十合一电驱系统，轮毂电机，东风纳米01全球首发

在愈发内卷的国内新能源汽车赛道上，是否还需要一个新的品牌？这个问题并不新鲜，而后来者们也总是能给出不同的回答。这一次，于8月23日正式发布的东风纳米，定位为国民纯电专业品牌，给我们带来全然不同的答案。

从发布会透露的信息来看，要解读东风纳米的这份答案，至少要从两个层面来切入，一个是东风汽车集团的，一个是行业或市场的。

东方风起，纳米乘风而至

说到东风纳米，必须要结合东风集团对旗下自主版块的重新梳理来看。

作为中国四大汽车集团之一，东风汽车在50余年的发展历程中，创下诸多辉煌“战绩”，“双飞燕”标识深入人心。面对汹涌而至的电动化浪潮，东风汽车的转型也不伐果决。

目前，东风集团旗下的自主版块有“三驾马车”，分别是面向高端新能源市场的“岚图”、面向豪华电动越野市场的“猛士”和面向主流市场的“东风”。此前，东风品牌以“东方风起”计划为指引，开始实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，而面向小型纯电细分市场的东风纳米，正是诞生在东风品牌新能源转型的关键期，它与兼顾燃油与混动的东风风神，以及面向主流电动化市场的东风eπ，共同构成“东风”品牌矩阵。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊

“心怀热爱的极致，行之所至皆美好”，发布会现场，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊表示，“东风纳米是做强做优做大‘东风’品牌的重要一极。它将与东风风神、东风eπ一起，形成面向主流市场的‘东风’品牌，以更大决心、更强力度，聚力新能源跃迁发展。”

实实在在造车，纳米追求极致体验

说实话，纯电动小车的细分市场已经不再是蓝海，但东风纳米却带给这个市场一些新的“意思”。

东风纳米的品牌标识“NAMMI”就颇值得玩味。

纳米，是10亿分之一米，极小的长度单位，符合它面向“小型纯电细分市场”的定位。但同时，每个人都是社会的一纳米，因此它也寓意着品牌的国民性。而在“NAMMI”的组合中，代表用户的“M”（Me）置于中间，表达了东风纳米品牌以用户为中心，与用户共创美好的理念。

与此同时，东风纳米向我们展示了“央企品质、超级架构、越级设计、星级服务”的品牌基石，而它提出的“不做科技堆砌，场景定义汽车，细节极致追求”的产品理念更值得一提，具体来说，就是与用户共创，从技术源头贴合用户使用场景，通过对细节的极致把控，打造更具国民性的产品。

但这些都过于抽象，市场看中的，还是实打实的产品与技术。

东风纳米总经理陈萌与萌宝对话

“不玩概念，没有套路”，东风纳米总经理陈萌在发布会现场表达了品牌“实实在在造车”的态度。与其相对应的，便是东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台的发布，以及平台首款车型纳米01的首发亮相。

东风量子架构3号平台是由东风自主研发的全球首个国民纯电专属架构，具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势。

该平台以短前后悬的设计实现空间零损耗，为极致空间提供可能；在安全方面，纳米有央企品质背书，车身钢度更高、碰撞性能更好，电池实现毫秒级主动断电，安全性倍增；而它采用的全球首创马赫E“十合一”电驱系统，全系搭载扁线电机，能耗低至百公里11千瓦时，CLTC综合效率89%，能效更胜一筹；智能化方面，平台以高性能芯片和算法为核心，结合硬件和软件，实现整车一体化智能控制。

此外，量子架构3号平台还具备同级唯一的三大科技储备，包括轮毂电机、固态电池和成熟可量产的超级快充技术。

基于量子架构3号平台的技术丰度，首款车型东风纳米01的产品力也让人充满想像，它是否能成为“国民纯电第一车”，还有待更多细节的露出，以及后续的市场表现来证明。

结语

因东风而起，为美好而来，在千帆竞发的新能源赛道，有着东风汽车深厚的造车积淀、领先的技术实力和追求极致的匠心精神，东风纳米的诞生，代表着东风在智电时代的全新出发。

在发布会尾声，一曲青春激昂的《奔跑》响起，“随风飞翔有梦作翅膀……即使再小的帆也能远航……”正如歌词所说，东风纳米品牌的旅程才刚刚揭开序幕。