啥情况，理想销量垮了？？
最近网上出现了很多帖子，清一色都是在黑理想销量下滑。而这些账号的合作机构都是同一家，都只有十几万假粉，一天几千的阅读，毫无影响力。
随后理想汽车CEO李想出来表态，暗讽某些友商的高层要注意团队的这类操作，不仅没效果，钱还打了水漂。不仅如此，李想还表示，行业公认的腐败严重的汽车品牌，这类投放是最多的。
一时间，评论区也是炸开了锅，虽然李想没有指名道姓，但是，不少网友都认为，李想说的就是蔚来。
但事实上，这不是李想第一次当“反腐战士”了。
三个月前，李想就曾在微博曝出车圈部分品牌大比例拿回扣的营销乱象，所以这次李想出面表态也已经见怪不怪了，这也很符合李想本人的行事风格。
而李想之所以敢这么直言不讳，也是因为其背后硬气的销量。
7月份理想的销量达到了3.35万辆，甚至在第二季度的财报中，净利润更是达到了23.1亿元。就这个水平，完全远超新势力中的其他友商们。
但欲戴皇冠，必承其重。也许是最近新能源市场价格战打的猛烈，从未降价的理想开始开始降价了。不少地方开启了政府补贴，最高优惠2万3 。
一时间，或多或少也出现了一些质疑理想是否不行了的声音。
其实回看理想，当初在蔚小理中是最不被看好的那一个，现在却靠着增程技术和冰箱彩电大沙发一路打过来，将蔚来和小鹏远远甩在身后。
但说实话，增程技术一时爽，究竟能爽多久我们并不知道。
现如今，随着电动化、智能化浪潮席卷，越来越多车企开始投入纯电市场，理想也不例外。但在纯电领域姗姗来迟的理想，能跟以前布局增程市场时，闯出自己的路吗？
要知道，现在消费者越来越看重智能化和技术。而李想本人也曾公开表示过，质疑那些搞技术的车企搞出什么技术了？
但事实上，现在比亚迪刀片电池，小鹏的XNGP等等，都受到消费者好评。反观理想，有什么竞争力强劲的技术吗？仔细想想并没有。
那么在越来越卷的电动车市场中，理想靠定义取胜的冰箱彩电大沙发又能撑多久呢？
垂直整合模式能否带来成本优势，能否成为搞价格竞争的充分理由？
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