一个缺点三个优点，23万的智己LS6，现在还不是入手的时候

智己LS6已经正式开启预售，从智己官方发布的消息看，预售开启8小时，订单已经达到6000台。智己LS6的亮相，可以说给智己汽车带来了新生，毋庸置疑，这应该是智己汽车最“成熟”的一台车。

为什么这么说？

第一，在智己L7和智己LS7上市以后，智己汽车已经对自己的定位市场有了深度的了解，“有产品力没价格优势”是无法取得市场青睐的，所以，23万的智己LS6来了，定位中大型SUV，比智己LS7便宜了5万多，但是降价不代表减配，仅仅断了10cm左右的智己LS6在智己的品牌车型体系里，性价比前所未有，不得不说，智己汽车对于智己LS6的定价逻辑是“成熟”的。

第二，智己LS6在外形改造上，汲取了智己LS7的取其精华，去其糟粕，对前扰流区做了改进，前脸颜值直线提升。不得不说，这次的LS6设计是“成熟”的。

第三，智己LS6有800V的电驱平台，产品体系更加“成熟”，让一款车有了多种选择。可以说，智己LS6的未来销量值得期待。

那么，智己LS6有什么优点和缺点呢？现在到底值不值得入手也就是所谓的盲定？

第一，就目前看，智己LS6的设计配置，几乎接近完美。但是智己汽车不得不面对一个缺点，那就是市场对智己品牌的认可和欢迎程度还没有达到一个高度，这种高度就是把喜欢转换成购买。

在智己LS6问世之前，市场对智己的定价抱怨太贵，这也导致了智己L7和LS7大幅降价或者变相降价。没有办法，在特斯拉多次降价，极氪、小鹏、比亚迪等车型相继降价的市场竞争环境里，智己汽车想要独善其身太难了，就连理想都不得不退出更多车型降低价格。要知道，理想的一些车型单月销量都是5000台以上，甚至可以破万台。

第二，智己LS6的定位逻辑非常突出，如果说理想主打空间舒适，特斯拉主打科技智能，那智己就是智能和选择性舒适的合体。2950mm的轴距，可调性零重力座椅，加上全面的辅助驾驶系统，智己汽车的涵盖面可以说非常广，23万买特斯拉还是买智己，你得和好好掂量一下了。

第三，颜值即正义的时代，智己LS6做的非常贴合。智己LS6的外观颜值不逊色蔚来ES6，内饰设计更是独占鳌头的设计水平。可升降大屏，白色软皮包裹，无论是静态豪华感还是动态豪华感几乎无可挑剔。

然而不得不说，如此优秀的智己LS6，依然不建议你现在“盲定”。

第一，现在谁也不知道23万的智己LS6到底是什么样的配置，哪些需要选配，配置会不会“入门即豪华”。而且从23万的预售起步价来看，智己LS6也会根据预定的数据来对智己LS6最终的上市价格进行调整，也就是说，如果预定数据没有达到智己的预期，那么智己LS6有望进一步调低售价，毕竟，小鹏G6的起售价仅为20.99万，纵使是这个价格，其月度销量仅为3900多辆。

第二，新能源车现在喜欢套路，喜欢玩盲定，实际上对于汽车市场而言，应该有更加务实的态度，快速抢占市场才是王道，玩这些花儿胡哨的并不利于品牌的长久发展。

第三，今年的新能源市场价格战白热化，而且特斯拉的新车有望年底前上市，在12月才是购车的最佳时机。到时候不但国产车价格会出现激战，特斯拉换代车型的颜值也有望大幅提升，甚至在内饰层面也会做出改变，到时候国产新能源车，尤其是20-30万之间的国产新能源车的设计优势可能被削弱，所以值得等一等。

那么，智己LS6有没有平替车型，其直接竞争对手是谁？

23万的预售价格，智己LS6是独一档的存在，虽然小鹏G6比它便宜，但是智己LS6定位的是中大型车，所以，如果真要给智己LS6找一个直接的对手，恐怕是换代的特斯拉Model Y。新一代Model Y会进行重新的设计，而且价格有望进一步降低。

试想，如果特斯拉Model Y降低到23.99万的价格，甚至更低，到时候智己LS6的优势又是什么？颜值旗鼓相当，内饰稍占优势，但是品牌力层面，现在谁敢说自己的品牌高度比特斯拉高？

所以，给智己一个忠告，在特斯拉新车型没有上市之前，拿出自己的可接受底限价格，迅速占领市场，这才是最务实的选择。

现在浪费的每一天时间，都是在给特斯拉争取时间。