2023年成都车展有三台值得关注的插电混动轿车(含增程混动),这三台车分别为:
深蓝SL03
哪吒S
海豹DM-i
其中海豹DM-i公布的价格还是预售价,但相信指导价不会低多少,就算低1~2万也缺乏竞争力。
对于插电混动汽车用户而言,最重要的不是发动机的热效率,而是纯电续航里程的长或短;超八成的插电混动汽车用户是把车子当成纯电动车来使用的,大部分时间都不会启动发动机,除非系统设定为定期自动启动。会养成这种用车习惯的原因很简单,因为充电行驶的成本远低于混动模式的燃油消耗成本,用家用桩充电可以节省九成的开支,即便用公共充电桩也能减少一半以上的开支。
所以判断插电混动汽车的实用性,重点看车辆的纯电续航里程即可。
下面开始对比,对比一定要综合售价。
深蓝SL03,14.59万,100公里
15.69万,165公里
哪吒S,15.98、17.98万,130公里
18.98万,190公里
海豹DM-i,17.68、18.68、19.68、20.68、21.98万,100公里
24.68万,160公里
上述续航里程均为WLTC工况的测试值,结论到这里就可以下了。
这届车展里竞争力最弱、性价比最低的插电混动轿车是比亚迪海豹DM-i,其纯电续航里程是这三台车里最短的!预售价在17-22万之间的版本与14.59万的深蓝SL03低配版相同,低于15.98-17.98万的哪吒S。然而其售价高达24.98万的版本也只有160公里,标准还不如售价15.59万的深蓝SL03,由此可见这台车的“品牌溢价”空间有多大。
关于海豹DM-i还有两个知识点需要了解,分别为:
破百成绩最好7.9秒,最差8.2秒
前置前驱
这三台车里只有海豹DM-i是前驱车,深蓝SL03和哪吒S的增程混动版均为后置后驱轿车,在操控方面自然是处于领先优势的;其次则是这两台车的加速性能也不弱,深蓝SL03是7.2-7.5秒、超过海豹DM-i旗舰版,哪吒S短续航版本8.6秒破百、长续航版本6.9秒破百,性价比也是略高一筹的。
综上所述,通过三台车的纯电续航里程、性能和操控的对比可以得出以下结论。
深蓝SL03是中端中型混动轿车的标杆
哪吒S是中端中大型混动轿车的标杆
两车的性价比均非常高,不仅超过传统品牌里的比亚迪海豹DM-i,同时也领先于一系列的合资品牌前驱燃油动力同级车。
只不过哪吒汽车毕竟是一个年轻的汽车制造商,品牌力还不够强,所以哪吒S的销量略低一些,但只要有足够强的产品力就必然能持续的成长下去,所以不介意新品牌的同学可以选择哪吒S;深蓝汽车是长安汽车旗下的子品牌,选车不用有顾虑。
编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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