零百加速时间2.07秒、最高车速280km/h、最大马力1265Ps,没错,它就是极氪001 FR。
为什么能够有这样的一个成绩,超越Model S Plaid成为新的地表最强?这就要从极氪001 FR搭载的多项进化后的核心技术说起了。
首先,是四电机分布式电驱,四个高性能SiC永磁同步电机,让极氪001 FR的最大马力达到了1265Ps,在标准工况下,不含第一英尺起步时间,其零百加速时间仅为2.07s,最高车速可达280km/h。没错,它就是中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型,先期的99台,在15s之内就被预订完了,可见其火爆程度。
同时,得益于车内的全栈800V高压系统,匹配100kWh的麒麟电池,其从10%到80%充电时间可缩短至15min。说到这个,就不得不提一起发布的极充V3充电桩了,其单枪最高功率800kW、最大输出电压1000V、最大输出电流800A,预计到年底将正式量产并陆续投入使用。而这种在基建上的更新与投入,相信在一定程度上对于极氪的销量也会起到不小的帮助,当充电越来越方便的时候,为什么不去试试一辆这么好看的纯电猎装呢?
不止如此,极氪001 FR还成为了全球第一辆,能够坦克掉头的猎装车,这也就为它的使用场景带来了更多的可能性,超过一万Nm的轮端峰值扭矩,可以让它去沙地中也玩一玩而不怕陷车,如果遇到生活场景中一些不好掉头的车位,那么这个功能也可以帮到你。
有力量,也有精准度,极氪001 FR搭载的ZVC极氪扭矩矢量控制,让它在弯道的最大侧向G值达到1.4G、弯道平均速度提升5.3%、蛇形绕桩速度提升5.5%,要知道赛道上哪怕1s都是非常大的优势,这套系统能让001 FR提升这么多,真的是非常厉害,在浙江国际赛车场的摸底测试中,它就跑出了1分37秒53的圈速,拿下最快纯电车的位置。
像全车的碳纤维空气动力学套件、Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳,KW绞牙避震等配件就不用多说了,这是一定得配备的,不然都撑不住它强大的性能储备,至于这辆配置拉满的极氪001 FR最后的售价是多少?我们还要等待后续官方的公布。
值得一提的是,极氪会为所有的预订用户,在交付前提供专属的高阶赛道驾驶培训,以提升驾驶技巧,更好地驾驭极氪001 FR,这是对用户生命安全的负责,更是企业责任心的一种体现。毕竟大马力的纯电超跑,可不是谁都能玩儿得转的。
好了,有关于这里极氪001 FR,我们就先聊到这里。可以说,极氪在极致性能领域,又迈出了坚实的一大步,而究竟能否成为猎装卷王,重新定义猎装?试过了才知道,此处就要艾特极氪ZEEKR了。
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