零百加速时间2.07秒、最高车速280km/h、最大马力1265Ps，没错，它就是极氪001 FR。
为什么能够有这样的一个成绩，超越Model S Plaid成为新的地表最强？这就要从极氪001 FR搭载的多项进化后的核心技术说起了。
首先，是四电机分布式电驱，四个高性能SiC永磁同步电机，让极氪001 FR的最大马力达到了1265Ps，在标准工况下，不含第一英尺起步时间，其零百加速时间仅为2.07s，最高车速可达280km/h。没错，它就是中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型，先期的99台，在15s之内就被预订完了，可见其火爆程度。
同时，得益于车内的全栈800V高压系统，匹配100kWh的麒麟电池，其从10%到80%充电时间可缩短至15min。说到这个，就不得不提一起发布的极充V3充电桩了，其单枪最高功率800kW、最大输出电压1000V、最大输出电流800A，预计到年底将正式量产并陆续投入使用。而这种在基建上的更新与投入，相信在一定程度上对于极氪的销量也会起到不小的帮助，当充电越来越方便的时候，为什么不去试试一辆这么好看的纯电猎装呢？
不止如此，极氪001 FR还成为了全球第一辆，能够坦克掉头的猎装车，这也就为它的使用场景带来了更多的可能性，超过一万Nm的轮端峰值扭矩，可以让它去沙地中也玩一玩而不怕陷车，如果遇到生活场景中一些不好掉头的车位，那么这个功能也可以帮到你。
有力量，也有精准度，极氪001 FR搭载的ZVC极氪扭矩矢量控制，让它在弯道的最大侧向G值达到1.4G、弯道平均速度提升5.3%、蛇形绕桩速度提升5.5%，要知道赛道上哪怕1s都是非常大的优势，这套系统能让001 FR提升这么多，真的是非常厉害，在浙江国际赛车场的摸底测试中，它就跑出了1分37秒53的圈速，拿下最快纯电车的位置。
像全车的碳纤维空气动力学套件、Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件就不用多说了，这是一定得配备的，不然都撑不住它强大的性能储备，至于这辆配置拉满的极氪001 FR最后的售价是多少？我们还要等待后续官方的公布。
值得一提的是，极氪会为所有的预订用户，在交付前提供专属的高阶赛道驾驶培训，以提升驾驶技巧，更好地驾驭极氪001 FR，这是对用户生命安全的负责，更是企业责任心的一种体现。毕竟大马力的纯电超跑，可不是谁都能玩儿得转的。
好了，有关于这里极氪001 FR，我们就先聊到这里。可以说，极氪在极致性能领域，又迈出了坚实的一大步，而究竟能否成为猎装卷王，重新定义猎装？试过了才知道，此处就要艾特极氪ZEEKR了。
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