今年发布的新车，动不动就是续航2000km+，但其实有些车企的2000km+，仔细看一下是怎么跑出来的，就知道有多少水分了。前不久秦L与海豹06 DM-i正式上市，也有不少人对比亚迪的2000km+产生质疑，最近就有位博主全程直播实测，可以说也让那些质疑的人闭上了嘴巴。
先来了解一下全过程，秦L DM-i的120km卓越型，从西安出发，一路高速开往深圳坪山，尽可能压着高速限速跑。在这其中，第三天的时候的大暴雨，会对总体的一个表现有一些影响。车辆在接近1800km的时候，油表不再显示。
下高速之后，一直在深圳坪山六角大楼转圈，最终，这辆秦L DM-i的120km卓越型的续航里程，趴窝在了1977km，非常接近2000km。要知道，整个过程的第三天，对于车辆的油耗表现是会有一个不小的影响的，而且车辆的绝大部分路程都在高速上。
所以我们从另一个侧面也能看出，如果是正常城市里跑的话，到2000km的续航一箱满油满电，应该没有问题。
最后为了保证测试的严格性，加油经过两次跳枪，油量加注66.74L，所以换算下来的实际油耗是3.37L/100km。加油费用是535.25元，所以折合每公里花费0.27元。恩，真的蛮省的，看得我都想去跑一跑它的油耗测试了。
而之所以能有这样一个表现，离不开它的第五代DM技术的加持，在以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构的加持下，配合上量产热效率超46.06%的插混专用高效发动机，真的是开创了百公里亏电油耗的一个2时代。
今日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式上市，限时优惠价16.38万元起，共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四个版型，满足用户的多元需求。
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