续航500+ 40万左右搞定 三款纯电续航给力的车型推荐

目前纯电动车型的续航能力相比几年前要给力了很多，很多车型的综合续航里程都超过了500公里，满足日常代步以及短途出行没有任何问题，本篇推荐三款续航在500公里以上的车型。

特斯拉Model3

毫无疑问，新能源车型当中，特斯拉Model3是最值得推荐的车型之一，相比大哥Model S以及Model X而言，Model3有着更加亲民的售价，而在续航以及性能方面也依旧维持着特斯拉车系的高水准。目前在售的进口版Model3有三款车型，分别是标准续航后驱升级版、长续航全轮驱动版本以及高性能全能驱动板。对应的续航能力分别是460公里，590公里以及595公里，总的来说还是相当给力的。

Model 3在设计上同样追求时尚运动，浓郁的轿跑风依然是家族的设计特征，即使是SUV Model X也同样如此。前脸线条流畅简洁，前大灯采用全LED光源，灯组内部为矩阵式结构，上方白色灯眉部分为日间行车灯，点亮时效果出众。该车的侧面拥有超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓，整体充满美感且十分协调，相比Model S，Model3的造型设计更加的紧致。

极简的内饰风格也是Model3 的主要思路，相比于传统轿车相对复杂的设计，Model3的内饰相当精简，抛弃掉了大部分的实体按键，所有的功能基本都能依靠中控屏幕搭配方向盘上的快捷键即可完成设置，同时对于首次接触的驾驶者来说接触起来并不困难。

比亚迪唐纯电动

唐作为比亚迪家族的旗舰车型，换代之后的表现也是相当到位的，目前唐纯电动版本有两种续航版本，两驱版综合续航能力在520公里，而四驱版本的续航在500公里，相比特斯拉Model3以及蔚来ES6来说，唐纯电动版本的价格更加的亲民，顶配版本的价格为35.99万元，入门版本则为25.99万元，竞争力还是非常强的。

换代比亚迪唐的颜值是公认的的出色，相比同级别车型来说设计也是个杀手锏。外观方面，唐纯电版本也延续了唐家族的“Dragon Face”设计语言，但外观细节相比汽油版和插混版有些许变动，最显著的区别在于中网样式，其余车型采用横向镀铬饰条，而纯电版本则是点阵式样式，造型设计更加的复杂，左右大灯上边缘延伸出的两条镀铬饰条相交于中间车标，配合前包围两侧的L型镀铬条，富有侵略性。唐纯电版本的侧面造型跟插电式混合动力版本没有区别，上扬的腰线以及悬浮车顶的设计依旧是亮点。而尾部最大的亮点在于贯穿到尾灯设计，细长的灯带夜间点亮的效果相当出色。

动力方面，唐四驱版采用前后双电机布局，前后桥各搭载了一台最大功率为180kW（245PS），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，其动力系统综合功率为360kW（490PS），最大扭矩为660N·m。官方0-100km/h加速时间4.6s，而两驱版本搭载一台最大功率为180kW（245PS），最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，百公里加速8.5s。

蔚来ES6

蔚来ES6是蔚来的第二款车型，相比ES8，ES6的价格更加亲民，尺寸更适合城市出行，定位中型SUV，仅提供5座版本，目前ES6提供420公里、430公里、490公里、510公里四种不同的续航版本，其中510KM性能版以及首发纪念版的综合续航都达到了510公里，不过售价相比比亚迪唐纯电高了不少，达到了44.8万元。

相比大哥ES8，ES6的外观设计更加的协调，前脸最大的特征在于取消了X型的镀铬，整体的视觉效果相比ES8更内敛，但相比传统的燃油车型，ES6的前脸设计依旧辨识度很高，分体式的大灯是最大的特征点，上方眯缝眼的样式辨识度很高。侧面造型上，E6跟ES8基本保持了一致，悬浮式的车顶也是其最大的设计亮点。除了这些之外，ES6提供的车漆颜色也是相当的丰富，水泥灰、绿色等等颜色质感相当出众。

ES6全系搭载双电机四驱系统，其中基准版车型采用前160kW/后160kW（电机输出功率）的电机布局，输出总功率320kW（435PS），峰值扭矩610N·m，性能版与首发纪念版车型采用前160kW/后240kW的电机布局，输出总功率400kW（544PS），峰值扭矩725N·m。