就在几天前，比亚迪公布了其8月的销量，其中乘用车销量为27.4386万辆，同比增长57.5%，依然是一个足以载入史册的成绩。而从今年1-8月的累计销量来看，比亚迪已销售新车179.2184万辆，离全年300万辆的销量目标还剩约120万辆。
换句话说，在接下来的9、10、11、12四个月，若比亚迪能将月均销量保持在30万辆以上，就能达成目标。按照金九银十、年底旺季的行业惯例，以及当前比亚迪的销量走势来说，其力争做到这一切，再次创造历史，是大概率事件。为此，比亚迪就率先于行业打响了旺季促销的第一枪，官宣了2023款元Pro的促销政策。
我们先来了解下2023款元Pro这波促销的具体细则。首当其冲的，就是9月1日至9月30日期间，用户下订2023款元Pro即享“2000元抵8000元”专享限时钜惠。
此外，比亚迪还为2023款元Pro用户提供了首付低至15%、期限至长60期、24期0息；非营运车首任车主“三电系统”终身保修，整车质保6年或15万公里；终身免费OTA升级、2年免费车机流量、2年免费云服务；首任车主享2年内充电桩基础安装服务等购车权益，进一步提升了2023款元Pro的价值。在当前这个经济形势下，可谓将惠民进行到底了。
值得强调的是，2023款元Pro的实惠含金量还非常高，绝非单单用价格便宜四个字就能概括。的确，2023款元Pro并非9万元级纯电SUV中的独一份，但真正做到品质不打折的9万元级纯电SUV，貌似也就只有2023款元Pro这一款，其“四好”品质足以满足大多数人对一款城市代步纯电SUV的价值期许。
元家族作为比亚迪王朝网最年轻、鲜活的IP，已为超60万用户带来精致、美好、灵动的有车生活。2021年元Pro上市后曾持续领跑A0级纯电市场，销量节节攀升，多次夺得A0级纯电车销量冠军，可见2023款元Pro的用户人群广泛。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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