吉利银河L6上市，仅售11.58万起，给得实在是太多了！

一项全新产品诞生初期，普遍是该产品售价最高昂的时候，当然，前提是这产品有利用价值。上世纪八九十年代的电脑，一般的家庭还真不怎么消费得起，而随着时间的推移，现在一个家庭几台电脑都很正常。

汽车也是如此，电动汽车虽然已诞生了很多年，甚至比燃油汽车更早出现，但在其诞生后的很多年里，一直处于“没用”的状态，既跑不快、也跑不远。直到近些年，电机汽车才开始变得“有用”。

然而现实的问题依然存在，充电难、续航短，即便混合动力汽车能一定程度上解决这些问题，但无论纯电还是混动车的售价仍普遍比同级别燃油车贵。对于大部分品牌而言，贵就是原罪。

不得不说，中国新能源汽车发展的进度很快，短短几年内，不仅充电桩越来越普及、新车的续航越来越长，而且和燃油车之间的售价差距也在被逐渐抹平。比如最近上市的吉利银河L6，作为一款紧凑型的插电式混合动力车型，它的指导价区间为11.58-14.98万元，甚至比很多同级别的燃油车售价还要给力。

吉利应该算是最早在设计层面有所建树的自主品牌了，吉利博瑞被称为“最美中国车”的时候，大部分自主品牌还在摸索适合自己的家族式设计。总的来说，你很难在吉利近几年的产品中找出一款设计差的。

银河L6这款吉利的全新车型，在设计层面自然也是有点东西的，前脸大灯一部分和中间的灯带相连构成了贯穿式日间行车灯，同时也向下作出了一部分延伸，两侧类似通风口的区域造型颇具尖锐感，且和下包围处都采用了一部分黑色涂装，整个前脸运动感在线。

从上图不难看出，银河L6的尾部带点溜背的感觉，这也是运动感的一大体现，尽管它并未采用轿跑车型那样掀背尾门，实际上后备箱盖的开启方式和其它三厢轿车并无二致。银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489mm，轴距为2752mm，其长度和轴距在紧凑型这个区间内都是比较突出的。

银河L6尾部最亮眼之处无疑是贯穿式的尾灯，灯带相对平直地从中间延伸到两边后陡然上移，然后化为一条条细小的灯珠，一直扩展到车身侧面。从上图不难看出，车身C柱部分也有和尾灯类似的设计，这种呼应很能提升车辆档次感。

不知道大家脑海里是否还留存以前手机的印象，以前的手机都是都是有按键的，包括拨号的数字、拨打以及挂断功能键等按键，后来迅速演变成全触屏，仅剩机身侧面有几个按键。其实新能源车的内饰也有些相似，如今大部分新能源车都取消了仪表台上的按键，全靠触屏操作，唯有方向盘上才能找到些许按键，吉利银河L6也不例外。

吉利银河L6内饰非常简洁，仪表、中控屏和出风口三样几乎就是仪表台所有元素了，它的中控屏采用了竖置的形式，尺寸为13.2英寸，搭载高通骁龙8155芯片，配备银河N OS系统，并首搭吉利地图导航，支持红绿灯倒计时读秒提醒，拥有生成式AI产品——Wow壁纸和依托AI智能语音搜索引擎而来的车外语音交互功能。

吉利银河L6简洁却并不简单，它的方向盘以及仪表都颇有设计感，仪表两侧的氛围灯带同样带有和尾灯呼应的意思，而且它的内饰用料很容易让你忘记它是一款起售价仅11.58万元起的车。

吉利银河L6的内饰用料堪称豪华，配置表现也非常突出，座椅采用了270°软触环抱设计，还带有智能香氛系统、256色氛围灯，配备了50W手机无线充电、全域OTA升级，以及L2级别驾驶辅助系统。

动力方面，银河L6采用了1.5T插电式混合系统，该系统由1.5T混动专用发动机以及P1、P2双电机和3挡DHT Pro变速箱组成，系统综合最大功率287千瓦（390马力）、峰值扭矩535牛米，百公里加速6.3秒，CLTC纯电续航125公里、综合续航可达1370公里。

银河L6各方面的表现对于紧凑型轿车而言都是非常突出的，更突出的是，在此基础上，它还拥有非常亲民的价格，两者结合使得其在同价位拥有了非常突出的竞争力，加上吉利品牌背书，它的销量想必会非常可观。