还有十来天就要放中秋+国庆的“组合假期”了,不少小伙伴表示,今年国庆很多婚宴要参加,想去玩的地方也很多,但无论回家还是出省,高铁票、火车票依然“刷”不到,真后悔没有早点买个车代步。虽然说大型节假日开车也难免会堵,但起码出行时间会自由、可控,如果屏幕前的各位正打算假期去选车、买车,那今天推荐的这几款重磅新车,或许就非常值得考虑。
新款小鹏G9
9月19日上市
首先出场的是新款小鹏G9,它将会在19日正式上市,新车在动力方面和现款保持一致,但会新增多款外观、内饰配色,而配置方面最大的看点是取消钢琴漆点缀、主驾驶席电动腿托和副驾驶老板键,将5D音乐座舱和双腔空气悬架变为选装,预计指导价格也会随之大幅下调。(图为现款G9)
小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1670mm,轴距达到了2998mm,定位中大型纯电SUV。新款车型将会提供5种外观配色,内部则会增加黑白撞色内饰、双50W风冷无线快充、非伸缩式水杯架和内置行车记录仪。但同时也会削减部分配置,包括前排座椅律动、感应式电尾门、行李箱遮物帘、后排座椅按摩、后排座椅大腿调节、迎宾照地灯以及扬声器丹拿音响等配置不再标配。
小鹏G9是国内首个量产搭载800V高压SiC平台的车型,配合智能驾驶辅助、高性能电机等配置,让它的价格一直居高不下,因此上市一年来销量表现并没有达到预期。实际上,除了少量“阔绰”的用户会选择各种丰富的配置外,大部分消费者还是希望配置够用的配置就行,价格亲民一些更实际。
焦哥点评:把价格调下来,好鹏友变成好朋友。
仰望U8
9月20日上市
临近即将上市之际,一则仰望U8 “越野”的视频再次让这款热度十足的顶级车型登上了车圈的热搜,对此咱们等个官方公布就行。回到产品身上,仰望U8的预热时间已经非常长,此前数次出现在一线车展上,曝光度基本饱和,该车将会推出豪华版以及越野玩家版两款车型,预售价为109.8万元。
仰望U8配备了比亚迪全新研发的易四方技术平台,可以实现四电机独立控制、极限防滑控制和车身稳定性控制,车辆综合马力超过1100匹,其0-100km/h加速表现在3秒级,同时可以实现原地掉头、爆胎控制等多种常规汽车不存在的超前功能。此外,仰望U8还将配备比亚迪自研的云辇-P车身控制系统,具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性。作为重点,应急浮水能力将在仰望U8车型上实现全系标配。
U8是仰望品牌首款量产车型,长宽高分别为 5319/2050/1930mm,轴距3050mm,定位百万级新能源硬派越野,也是一款全尺寸SUV。U8的内饰用料很豪华,配备OLED曲面屏以及大量高档皮质,至于好不好看,还是见仁见智的。焦哥比较关注的是,官方一直没有明确表示U8搭载的易四方插电式混动系统是串联还是并联的插混,对于这个级别的产品,我们推测是串联方案的增程式混动,至于答案嘛,再过两天便可揭晓。
焦哥点评:比亚迪技术的集大成之作,谈价格更谈价值。
捷途旅行者
9月26日上市
近日,捷途旅行者在多个地区举行了试驾体验,新车的外观、内饰、配置以及动态驾驶方面已有不少媒体进行了报道,而官方也透露,新车将在9月26日正式上市,并公布销售政策。此前,捷途旅行者已经在成都车展开启预售,预售价为14.09-18.09万元,以硬朗的外观造型,加上越野、安全、舒适、智能、“旅行+”生态等均衡的产品力为用户提供“20万内越野SUV”极佳选择。
旅行者的外观非常硬派,但官方没有把它定位为纯越野车型,而是以“轻越野SUV”的身份兼顾日常出行以及部分越野场景,显然,这一做法可以更好地吸引城市家庭用户的选择。车辆方面,旅行者拥有承载式车身+占比高达80%高强度钢车身,因此既保障了通勤场景的舒适性、空间优势以及能耗优势,又保证了中度越野的车身扭转刚度要求。
旅行者的内饰与外观保持了相同的风格,硬派的设计看起来足够协调。配置方面自然不用太担心,新车将搭载高通骁龙8155芯片,为15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+FOTA智能升级等带来流畅且强大的交互体验。此外,诸如AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等驾驶辅助功能,它也有提供。动力方面,新车将先推出1.5T和2.0T版本,均匹配7速湿式双离合变速箱,部分车型配备XWD全自动智能四驱。
焦哥点评:明眼人都知道,旅行者是奔着坦克300来的,不错的产品配合更亲民的售价,或许真的能开辟一片市场。(文:冯)
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