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今年可以说是四缸车型的集中爆发的一年,回首23年之前,只有也仅有部分进口车型在国内有四缸车型如本田CBR650R,一度被网友推上“神坛”,但随着国产四缸车型的崛起,多个品牌纷纷入局,其中无极便在摩展上亮相了自家首款四缸仿赛RR660。

◆ 外观配置 RR660采用全新的设计语言,车展首次亮相一款绿色为主的涂装风格,流线型的车身设计,车头部分加入RAM AIR (冲压进气)和雅马哈类似的M型进气口,在双定风翼加持下营造出极强的运动感,隐藏尾排、单摇臂也强化了整车的运动属性。

目前无极四缸RR660仅仅是亮相阶段,距离上市很可能要等到明年北京车展了。不过部分配置也不是秘密,全LED光源的灯光系统,转向灯整合到了后视镜的位置。TFT全彩仪表提供了如压弯倾角、单圈计时、加速度显示等多项赛道模式车辆数据。


◆ 动力引擎 无极经过与宝马的多年合作,技术层面上有了丰富的经验积累,首款四缸引擎采用660cc排量DOHC四气门结构设计,重量更轻,性能表现极速达到240km+,13000转速下输出超过100匹的马力,0-100加速仅需3.5秒。

◆ 底盘硬件 至于车身框架结构,官方并未做详细介绍,钢制结构又或是铝制双翼梁,大家不妨猜测一下。结构上看更像是铝制双翼梁,毕竟搭配铝合金单摇臂性能表现更加出色。隐藏式排气以及修长车身,骑行姿态相当战斗。

操控方面,减震系统采用一线品牌KYB组合悬架,前悬架采用金色倒置前叉,搭配中置后减震,前后均支持预载调节功能。刹车系统采用前后盘刹,前Brembo双盘四活塞辐射卡钳,后单盘双活塞制动卡钳,安全性得到了ABS+TCS的双重加持。

综上,目前600cc-800cc级别还是进口车型的天下,赛科龙和无极一样都亮相了旗下的四缸仿赛,至于价格方面由于钱江赛800以52800元的价格发布,600cc级别的定价也只能在5万以内的价格空间了,明年的四缸市场将会更卷。

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