现如今年轻人买车首先考虑的是SUV,很少有人会考虑轿车。这是市场的选择下的结果,同时也是车企选择下的结果。市场上SUV车型种类比较多,很多国产品牌也把重点放在了SUV车型上,轿车宛若不是车企亲生的一般,很少有让人惊艳的车型。
外观方面,新车大家较为熟悉,因为它的设计语言辨识度较高,最近几年也没有大的变化。前脸来看,盾形格栅,外围是镀铬装饰,内部是直瀑式装饰,并存采用向内收缩的设计,相比之前的水滴涟漪造型,新风格更显大气一些。LOGO也采用了黑色底色,两侧灯组造型没变,底部两侧进气口加入了镀铬饰条装饰,前唇很突出。
侧面来看,车身前低后高,腰线呈现上扬趋势,走得还是运动风格。流畅的线条让整个车身显得干净利落,底部条辐式轮毂也很高端,仅从外观来看,这款车完全不像是10万以下的车型。尾部,溜背的线条延伸到尾部,略微上翘,形成小鸭尾,尾灯是贯穿式设计,上面的字母展示了新车的身份,底部层次感较强。新车尾排做了隐藏,一体感很强。新车的尺寸为4638×1820×1460mm,轴距为2650mm。
内饰部分,帝豪冠军版内饰不求有多高端,但求观感上顺畅自然,科技方面的配备抓人眼球。新车价格10万以下,内部的配置却像是十几万的轿车。具体来看,三幅式方向盘下面有10.25英寸液晶仪表盘,中控上有12.3英寸液晶屏,空调出风口为贯穿设计,上面还有银色饰条装饰,科技感、时尚感都还不错,唯一欠缺的是质感,新车用料方面略显简陋。
动力方面,新车是1.5L发动机,功率127ps,扭矩152N·m,匹配的是8速CVT变速箱。性能只能说一般,对这款车来说够用,但谈不上好用。平时家用或者城市通勤使用,这款车很合适,它马力小,油耗低,日常使用开销不大。
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