现如今年轻人买车首先考虑的是SUV，很少有人会考虑轿车。这是市场的选择下的结果，同时也是车企选择下的结果。市场上SUV车型种类比较多，很多国产品牌也把重点放在了SUV车型上，轿车宛若不是车企亲生的一般，很少有让人惊艳的车型。
外观方面，新车大家较为熟悉，因为它的设计语言辨识度较高，最近几年也没有大的变化。前脸来看，盾形格栅，外围是镀铬装饰，内部是直瀑式装饰，并存采用向内收缩的设计，相比之前的水滴涟漪造型，新风格更显大气一些。LOGO也采用了黑色底色，两侧灯组造型没变，底部两侧进气口加入了镀铬饰条装饰，前唇很突出。
侧面来看，车身前低后高，腰线呈现上扬趋势，走得还是运动风格。流畅的线条让整个车身显得干净利落，底部条辐式轮毂也很高端，仅从外观来看，这款车完全不像是10万以下的车型。尾部，溜背的线条延伸到尾部，略微上翘，形成小鸭尾，尾灯是贯穿式设计，上面的字母展示了新车的身份，底部层次感较强。新车尾排做了隐藏，一体感很强。新车的尺寸为4638×1820×1460mm，轴距为2650mm。
内饰部分，帝豪冠军版内饰不求有多高端，但求观感上顺畅自然，科技方面的配备抓人眼球。新车价格10万以下，内部的配置却像是十几万的轿车。具体来看，三幅式方向盘下面有10.25英寸液晶仪表盘，中控上有12.3英寸液晶屏，空调出风口为贯穿设计，上面还有银色饰条装饰，科技感、时尚感都还不错，唯一欠缺的是质感，新车用料方面略显简陋。
动力方面，新车是1.5L发动机，功率127ps，扭矩152N·m，匹配的是8速CVT变速箱。性能只能说一般，对这款车来说够用，但谈不上好用。平时家用或者城市通勤使用，这款车很合适，它马力小，油耗低，日常使用开销不大。
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