银河L7和比亚迪宋plus在近期进行了高空对撞测试，结果引起了新能源汽车爱好者的广泛讨论，曾经被视作插混天花板的比亚迪宋plus被对手疯狂打脸，而碾压他的正式今年的插混新秀银河L7，正面撞击之后的比亚迪宋plus 简直可以用惨不忍睹来形容，前脸稀烂，零件散落一地，车机已经无法操作。
这样的结果是很多人没有想到的，难道真的是比亚迪宋太弱了？其实强弱都是相对的概念，在银河L7面前，估计很多同级车都是如此的下场，相对于比亚迪宋plus的面目全非，银河L7的车头只是有轻微的损害，车辆的结构和零部件依然非常的完整，车机也是可以正常操作的，并且车内的功能基本没有受到任何的损伤。
正面撞击最考验的就是车辆的防撞梁，和车辆的整体结构，此次撞击的速度为84，5千米每小时，离地八米的距离，这种冲击力已经算是非常强烈了，银河L7依然可以全身而退，充分的证明了其防撞梁的吸力能力和承载外部力量的能力都是非常优秀的。银河L7的防撞梁首先从选材上用的是航天及的7系铝合金，这种被公认是目前世界范围内硬度最高的材质。
防撞梁如果只是选材好并不一定能承受住正面冲击的力度，还要有巧妙科学的设计，以及防撞梁在厚度和长度上都要用料充足，只有这样才能保障在正面撞击的时候，能全面的提升对车辆的安全保障性能。然而银河L7的优秀绝对不仅仅体现在防撞梁的设计用料上，车辆所使用的架构，加上车辆的智能安全防护系统也同时给予了车辆内在正面撞击过程中极大的保护。之前底部撞击测试，侧面撞击测试，尾部撞击测试中，吉利银河L7都表现的非常优秀，因此，总而言之，如果要比安全性，银河L7绝对称得上是新能源汽车领域的佼佼者。
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