10月10日,电动生活现场报道,哈弗猛龙于长城汽车哈弗技术中心正式上市。哈弗猛龙共推出3款车型,2种纯电续航里程,价格区间为16.58-18.38万元。凭借“可油、可电、可改装”的全能产品力,哈弗猛龙实现了自驾越野、城市生活、潮玩改装三大用车场景的全覆盖,预售火爆,订单已经突破30000台,可谓20万级唯一“带电带T带锁”的方盒子之王。
购车权益:
① 保养礼:首任车主5年免费基础保养
② 感恩礼:订金2000元抵6000元购车款
③ 流量礼:基础服务、智控服务终身免费,娱乐流量3年免费(3GB/月)
④ 置换礼:本品牌置换5000元/台,外品牌置换4000元/台
⑤ 金融礼:首付15%起,至高可享7万24期0息
⑥ 安心礼:首任车主(非营运、非公户)三电系统终身免费保修
⑦ 无忧礼:首任车主,自购车之日起2年内免费赠送充电桩(壁挂式充电桩不含立柱)及30米内线缆基础安装服务
新车介绍:
哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,结合全新智能电四驱技术Hi4组成黄金组合,在拥有强大越野动力的同时也具备了更高燃油经济性。动力系统综合功率282kW,综合扭矩750N•m,为加速超车和户外驾驶带来澎湃动力。Hi4电四驱进一步加强了哈弗猛龙的越野性能,后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出,让越野脱困更从容。接近角24°、离去角30°,纵向通过角19°,空载最小离地间隙200mm,最高涉水深度560mm,最大爬坡度60%的强大通过性,搭配7种驾驶模式,无论是林间小路还是山谷浅滩都能轻松通过。
凭借3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统,哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km,更支持最高41Kw快充,仅需28分钟,电量就能从30%充至80%,日常通勤完全享受电车的舒适性和经济性;WLTC馈电油耗低至百公里5.98L,满油满电综合续航超1000公里,没有纯电车的里程焦虑,自驾旅行省时省心。
作为整车骨架的白车身是车辆安全性能的重要基础,哈弗猛龙车身关键部位钢板强度2000兆帕,整车高强度钢比例高达72.1%,白车身扭转刚度高达31272Nm/°,远超常规车辆扭转刚度与弯曲刚度标准,用更严苛的用料,打造更加安全的钢筋铁骨,只为更好地守护驾乘人员的安全。面对新能源用户对三电系统安全的担忧,哈弗猛龙以难度卷到新高度的中汽研极限挑战,证明整车用电安全与整车结构的硬核实力。面对涉水、碰撞等多频次、多场景的考验,哈弗猛龙搭载的磷酸铁锂电池成功通关超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战,更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试,用更严苛的测试环境验证整车三电安全,为用户消除新能源安全焦虑。
图注:中汽研托底试验
哈弗猛龙搭载了咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot,采用4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达,共11个智能传感器组合成视觉摄像头+感应雷达的融合方案,打造超强智能冗余感知架构,能够支持L2级辅助驾驶功能,让出行更安全,驾驶更轻松。通过智慧巡航功能,哈弗猛龙能够实现自动保持安全距离内的智慧跟车,预防碰撞和车道偏离纠正等功能,更支持近20项ADAS智能驾驶辅助功能,在主动安全方面的配置做到了丰富而实用。
哈弗猛龙采用了行业领先的咖啡智能座舱系统Coffee OS,配备14.6英寸全彩液晶中控屏,分辨率1920*1080,集成丰富娱乐及行车功能设置,支持人机互动,让驾驶充满乐趣;同级领先的语音交互系统,250ms极速唤醒可见即可说,让语音工具向智能助理进化,实现对话零焦虑的智能用车体验。
而哈弗猛龙以“新硬派主义”设计语言,将方方正正的硬朗线条、炯炯有神的圆形大灯和尾部霸气的外挂备胎或小书包这方盒子造型的三大灵魂设计融为一体,呈现出越野车与生俱来的力量感。拥有方盒子+越野基因的哈弗猛龙,也为广大消费者带来行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南,以及官方改装厂牌「猛改+」和改装梦想基金,帮助车友在保证安全的前提下,合规合法地去享受个性化改装。未来,哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作,联动上下游打造共创共赢的改装生态。
写在最后:
哈弗猛龙诞生的背后,是哈弗品牌对越野品类的深刻理解,是传统越野车制造能力与先进新能源技术实力的完美融合。哈弗猛龙有着表里如一的越野底盘架构、安全品质和越野操控。哈弗猛龙诞生的背后,是长城汽车智能电混四驱Hi4技术、毫末智行、蜂巢能源三位一体带来的科技平权,让用户以城市SUV的用车成本,享受专业越野车的价值和体验。
都说“有钱能使鬼推磨”,但恒大用事实证明:不行!曾高调喊出“5年超越特斯拉”,结果亏损1100亿仅交付1429台;反观小米汽车,上市3天狂揽9万订单。
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毫无疑问,燃油车时代,BBA们凭借多年的技术积累,在动力系统上拥有一定的优势。而当进入新能源汽车时代,在动力系统上的优势似乎已经荡然无存,尤其是当一些车企还在坚持“油改电”的情况下,已经开始被用户所抛弃。其中,“油改电”产品的性能和品质问题,占据了很大的因素。