10月28日，新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9在中国首个百兆瓦级光热电站——甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”举行了上市活动。这款实测续航超1500公里的全尺寸SUV，起售价格仅为22.98万元，四款车型中顶配价格也仅为26.98万元。传祺ES9的上市犹如超强猛将强势杀入25万级的新能源SUV赛道，广汽的“部下”才是中国新能源之光！

赞颂“国之利器”，中国崭露全球光芒

在沙漠边缘，矗立着一座现代技术的奇迹——敦煌熔盐塔式光热发电站，这是中国首批光热发电示范电站之一。它不仅是亚洲装机最大的光热发电站，而且在全球范围内，它的聚光规模最大、吸热器功率最大、储热容量最大，成为一个可在24小时内持续发电的熔盐塔式光热电站，堪称“国之重器”，引领世界。

而在新能源汽车的领域，中国同样取得了“遥遥领先”的地位。广汽传祺，作为最早探索混合动力技术的中国汽车制造商之一，不仅率先完成了国内双电机串并联DHT技术的开发和量产，还荣膺“世界十佳变速器”殊荣。在经过十余年的不断迭代和升级后，他们成功开发出了GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利和740多项延伸专利，实现了代际领先。

今天，在这片被誉为“国之重器”的土地上，中国再次迈出了新的一步。广汽传祺推出了新能源领域的第二款拳头产品——传祺ES9，它正式上市。在这次发布会上，尖端科技与顶尖产品完美交汇，清洁能源与新能源汽车的结合成就了一场空前震撼的户外旅行。这不仅为用户带来了一场史上最震撼的体验，更向世界展示了中国科技不断向前迈进的力量。中国，不再是追赶者，而是领跑者，以创新和智慧，引领着全球未来的能源发展和汽车产业的前行。

探索新能源无限可能，传祺ES9引领创新风潮

在新能源时代的浪潮下，核心三电技术已经成为汽车领域的基石，成为各大汽车制造商竞相追求的技术要点。而在这个激烈竞争的舞台上，传祺智电新能源E系列迎来了一位重要的新成员：传祺ES9。

传祺ES9凭借其先进的2.0T PHEV专用发动机和行星齿轮两挡混动专用变速器，再加上搭载的25.57kWh电池包，构建了一套全新的动力系统。这个系统不仅在输出上更为强劲，同时具备卓越的经济性，为用户带来了更为出色的驾驶体验。它的推出不仅仅是一台超级车型的诞生，更是为新时代下的智能驾驶开启了新的篇章。

25.57kWh电池包的运用使传祺ES9在车身重量和续航能力之间取得了完美平衡，实现了市区纯电行驶，同时在长途旅行中也无需焦虑。在更符合实际用车需求的CLTC工况下，纯电续航达到143公里，以每周五天、每天往返20公里通勤路程计算，“一充一周通勤”轻松实现，完美迎合用户期待；而综合续航里程更达到1215公里，让您轻松穿越半个中国。根据媒体的实测数据，传祺ES9一次充电和一次加满油的续航里程甚至超过1508公里，无论何时何地，您和家人都能随时出发，再也不用担心续航问题。

在智能能量管理策略的引领下，传祺ES9拥有智能混动、纯电优先和保电优先等三种能源模式，高电量时提供纯电车般的驾驶体验，而在电量较低时则智能切换至直驱模式以节省能源，更为重要的是，这款车实现了在馈电和满电状态下能效相当，最大程度地提高了能源利用效率。传祺ES9，不仅仅是一辆汽车，更是一次创新风潮的引领者，为未来的出行方式描绘了崭新的蓝图。

拥有如丝般顺滑，驾驶自由自在

在追求“舒适0焦虑旅行”的使命下，新能源SUV的操控性至关重要。传祺ES9以其独特的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成技术，实现了低、中、高速的自适应切换。无论是低速电车体验还是高速发动机驾驶，都宛如丝绸般顺滑，让驾驶者尽情驰骋。

为应对电车随叫随到的特性，传祺ES9的底盘经过全新设计，彻底消除了“开船感”，无论面对何种路况，操控都保持丝绸般的顺滑。钜星底盘采用高规格底盘部件，显著降低颠簸感，确保柔韧平顺，轻松应对颠簸路面。此外，博世最新的R-EPS和博世One box制动系统的引入，使传祺ES9的转向更为灵敏，掉头更加灵活，刹车更为顺畅，带来更出色的驾驶体验。

传祺ES9还引入了“影子车手”黑科技，内置16种影子驾驶模式，全面适应不同用户的驾驶习惯和各种道路状况，无论是新手司机还是经验丰富的“老司机”，都能得心应手。同时，电池的加入使传祺ES9的重心更加稳定，搭配平整的底盘，车身离地间隙达到171mm，保证了出色的通过性，让户外行驶更加轻松愉快。传祺ES9，不仅仅是一辆车，更是一次顶级驾驶体验的奢华之旅，为每位驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。

舒适优一等，不止冰箱彩电大沙发

传祺ES9不仅仅是一辆汽车，更是一种生活方式的象征。它打破了传统旅行车的界限，将车内打造成一个舒适的大床，车外则是一个便利的厨房，为整个家庭的旅行体验注入了无限舒适感。这款车型的身形宏伟，车长达到了5015mm（龙鳞翼版本）或5110mm（旅行者版本），再加上超长的2920mm轴距，传祺ES9的尺寸在同级车型中独树一帜，成为25万级新能源SUV中尺寸最为宽敞的选择。

传祺ES9的第二排座椅不仅可以进行8档调节，靠背角度范围达到131°，与前排副驾座椅相结合，创造了舒适的“女皇躺椅”，完美适应城市午休和旅行休憩的需要。此外，后排座椅支持一键放倒，让车内瞬间变身成为双人大床，方便户外露营时的使用。

为了提供更加宁静的驾乘环境，传祺ES9还配备了“全家桶式NVH包”，全车74处物理隔音设计以及静音轮胎技术的应用，让车内充满宁静，无论是在繁忙的城市道路上还是高速公路上，都能够尽情享受安静舒适的驾驶体验，媲美奢华轿车。

这款车还支持全场景对外放电，最大放电角度可达18.3度，支持电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯等家用电器的同时使用6个小时，使车辆成为一个完备的户外“厨房”。此外，传祺ES9还可以通过5.5kW的车对车放电，为同行伙伴提供能源支持，让户外用电再也不用担心。

写在最后：

传祺ES9不仅仅是一系列技术创新的堆砌，更是对用户出行需求深入洞察的产物。它不仅在性能和舒适性上追求极致，还在细节处进行了周到的考虑，为乘客提供了极致的驾驶和乘坐体验。传祺ES9的“电池平衡”设计，使得车辆在续航和性能之间找到了完美的平衡，消除了用户对电量不足的担忧。同时，车内“丝绸般顺滑”的驾乘感受，以及车内外的多功能布局，更是为用户创造了一个舒适、便捷、高品质的用车环境。

广汽传祺作为新能源科技公司的代表，凭借传祺ES9向世界展示了中国科技的巅峰实力。这不仅是一台车，更是中国制造水平和科技创新能力的生动证明。传祺ES9的成功，将助推中国新能源汽车产业的更大发展，为中国汽车制造业在国际舞台上赢得更多的尊重和信赖，彰显了中国汽车产业的新高度。