MPV的常青树，奥德赛轻松拿捏库斯途

在MPV市场这片红海中，奥德赛犹如一棵常青树，历经岁月洗礼，依旧枝繁叶茂，深受70多万家庭用户的喜爱。面对同级对手现代库斯途的挑战，奥德赛凭借其多维度的优势，轻松拿捏对手，再次证明了其作为家用MPV标杆的地位。

空间：奥德赛的次元碾压

提及MPV，空间表现无疑是消费者最为关注的焦点之一。在这方面，奥德赛对库斯途形成了次元级的碾压。

奥德赛的地台高度仅为300mm，这一同级最低的设计，让老人和小孩上下车如履平地，极大提升了日常用车的便利性。相比之下，库斯途的地台高度达到了450mm，对于行动不便的老人和年幼的孩子来说，上下车无疑是一项挑战。

在第三排座椅的收纳方面，奥德赛再次展现了其空间魔术师的魅力。其第三排座椅可以完全收纳至后备箱底部，形成一个纯平的储物空间，轻松满足家庭出行的各种行李需求；还可以翻转形成钓鱼凳，户外露营钓鱼太舒服了。而库斯途的第三排座椅折叠后，仍然会占用后备箱1/3的空间，在空间利用率上明显逊色一筹。

动力：奥德赛的混动血脉压制

在动力系统方面，奥德赛搭载了本田引以为傲的i-MMD双电机混合动力系统，对库斯途形成了血脉压制。

得益于i-MMD系统，奥德赛的WLTC综合油耗低至5.88L/100km，一箱油可行驶长达900km，真正实现了动力与油耗的完美平衡。而库斯途的油耗高达7.6L/100km，被戏称为“加油站合作伙伴”，在燃油经济性方面与奥德赛存在明显差距。

除了油耗表现，奥德赛在静谧性方面也远超库斯途。在EV模式下，奥德赛的混动系统几乎可以做到完全静音，为家人提供图书馆级的静谧空间。而库斯途的涡轮增压发动机在介入时，会产生明显的噪音和震动，驾驶体验大打折扣。

操控：奥德赛的灵活性降维打击

作为一款家用MPV，操控灵活性往往容易被忽视，但奥德赛却在这方面下足了功夫，对库斯途形成了降维打击。

奥德赛的最小转弯半径仅为5.4m，这一数据甚至优于许多轿车，在老旧小区等狭窄路况下，可以轻松实现一把过，让驾驶者游刃有余。而库斯途的转弯半径达到了5.7m，在同样的路况下，驾驶起来就显得捉襟见肘，堪称“老旧小区地狱模式”。

除了转弯半径，奥德赛的底盘调校也更具优势。其采用了低重心的设计，底盘调校紧致，在保证舒适性的同时，也提供了不错的操控乐趣。而库斯途的底盘调校则更偏向于舒适性，操控灵活性略显不足。

品质与口碑：奥德赛的常青树秘诀

奥德赛之所以能够成为MPV市场的常青树，除了产品力方面的优势外，更离不开其卓越的品质和良好的口碑。

奥德赛背靠广汽本田，拥有20多年的品质积淀，其耐用性、稳定性和可靠性有口皆碑。在国内的新车质量排行榜和保值率榜单上，奥德赛屡次领跑同级对手。此外，奥德赛还拥有超过70多万的用户基础，其良好的市场口碑和用户满意度，也是其能够长期领跑MPV市场的重要原因。

面对现代库斯途的挑战，奥德赛凭借其在空间、动力、操控、品质和口碑等方面的全方位优势，轻松拿捏对手，再次证明了其作为家用MPV标杆的地位。对于追求实用、舒适、可靠的家用MPV消费者来说，奥德赛无疑是一个不会出错的选择。