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宝马无框轿跑国产?多款性能车即将引入!

萝卜报告 3463浏览 2023-11-01 IP属地: 北京
虽然如今电动车的崛起让汽车的性能有了大幅进步,但对于追求感官刺激的车迷来说,电动车的加速虽快,却总是有些无趣,大幅增加的车重和电机捉襟见肘的散热能力,也限制了车辆的可玩性。正因如此,传统燃油性能车依然有着一席之地,而作为燃油车时代运动代表的宝马,自然也深知此理。这不,最近就有传闻表示,宝马将会在未来两年陆续引入多款高性能车型到国内市场,来满足广大车迷的胃口。

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首先,华晨宝马将会在本月的广州车展上展出全新X2 M35i车型,这款车在10月份刚刚于海外发布,定位紧凑型轿跑SUV,采用UKL2横置平台打造。动力方面,X2 M35i搭载2.0T高功率发动机,拥有317马力、400牛·米的动力输出,搭配7速双离合变速箱和四驱系统,0-100km/h加速5.4秒,最高时速250km/h。新车预计在明年以进口形式引入国内销售,主要竞争对手是AMG GLA35。

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此外,目前已经上市的国产全新宝马X1,也会投产高性能的M35Li版本,国产版继续采用加长轴距的设计,但是会换装2.0T高功率发动机,同样拥有317马力、400牛·米的动力,搭配7速双离合变速箱以及四驱系统,0-100km/h加速5.4秒,最高时速250km/h。毫无疑问,作为一辆大马力、大空间的紧凑型高性能SUV,宝马X1 M35Li的竞争对手是AMG GLB 35,只不过GLB 35是进口车型,而宝马X1是国产,所以理论上宝马会在定价上更有竞争力一些。
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除了两款已经发布的高性能SUV外,宝马还将在明年年底推出2系轿跑的换代车型。新一代2系轿跑会由华晨宝马引入国产,并且性能最强的M235i版本也包含在内,用来跟北京奔驰AMG A35L竞争。
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目前全新2系轿跑依旧处于海外测试的阶段,预计底盘代号F74,采用与全新X1以及前段时间刚刚发布的全新X2相同的UKL2横置平台打造。而在车身规格上,从曝光的测试车来看,全新2系轿跑依旧延续现款四门无框的结构,尾门采用传统的三厢开启样式而非掀背。

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 全新2系轿跑假想图 
值得一提的是,代号F44的现款2系轿跑于2019年年底发布,假设明年年底新一代车型亮相,满打满算也就是5年时间,说明宝马确实在加快新车的研发速度。不过,无论是新一代F74的2系轿跑、还是现款F44的2系轿跑,其实它们的平台都是相同的,与其说是大换代,倒不如说是一次大改款。
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 现款2系轿跑 
虽然新车的平台没什么变化,但为了满足国内用户对于空间实用性的需求,国产全新2系轿跑将会采用加长轴距的设计,底盘代号也会随之变成F78,尾标也会从“i”变成“L”。
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内饰方面,新车预计会沿用全新X1/X2的设计风格,包括曲面双联屏以及不对称式中控台,车机取消iDrive旋钮,改为更符合当下习惯的触控操作。
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动力方面,全新2系M235i预计会搭载与X2 M35i相同的动力总成,即317马力、400牛·米的2.0T高功率发动机,搭配7速双离合变速箱和四驱系统。考虑到2系轿跑的风阻和车重都比SUV更低,所以这款车的0-100km/h加速大概率会在5秒以内。
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不过,全新一代2系轿跑计划于2024年下半年发布,国内上市起码也要等到2025年,关于这款车的具体消息,广大车迷还得继续等待了。

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说完3款燃油性能车,宝马在纯电市场同样会带来一款高性能车型,它就是全新i5 M60 xDrive,这款车在今年5月份于海外发布,预计年底的广州车展与国内观众见面。动力方面,i5 M60采用双电机四驱,拥有601马力、820牛·米的动力输出,0-100km/h加速3.8秒,WLTP工况纯电续航在455-516km之间。
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不过,与普通版i5国产的方式不同,高性能版i5 M60将会以进口的形式引入销售。从市场来看,i5 M60的潜在对手包括奔驰AMG EQE 53、高合HiPhi Z、蔚来ET7、特斯拉Model S等车型,竞争还是非常激烈的。
总体来看,明后两年宝马在国内市场的新车规划还是非常广泛的,其中不仅包括普通的全新5系、全新i5、全新2系等车型,还连带着推出了多款高性能车型,再加上现有的M Power系列,基本可以满足一位Bimmer对于性能车的所有需求了。

 
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