实拍AION S MAX：细节体验感满满，为家庭用户而来

先抛给大家一个问题：纯电A级轿车销冠是谁？它就是AION S系列。如今，AION S系列又迎来了新成员：颜值更高、更舒适、更智能、续航更长的AION S MAX。

日前，AION S MAX正式迎来了上市，共推出了5款车型，售价区间为14.99-20.29万元。新车针对设计、舒适性、智能化、续航等进行了升级，产品力进一步提升。为了进一步感受新车的魅力，《车壹圈》也抢先体验了AION S MAX。一句话总结就是：更适合家庭用户的纯电家轿。下面，就跟圈哥来来看看新车都有哪些亮点吧。

设计更对年轻人口味

第一眼看到AION S MAX时，你会发现整车的设计明显更加年轻运动一些。最直观的就是，新车采用了分体式大灯设计，且整个造型更加狭长，更显犀利风格。同时，封闭式进气格栅也没有缺失，搭配前脸下方的贯穿式进气口，多了一些运动感。

来到车身侧面，时下流行的隐藏式门把手，搭配全新的运动轮毂，时尚感得到了提升。而双流星式的腰线，与内凹式的型面相结合，在光影交互下传递出了更强的视觉冲击力。

最后看看尾部，整个造型比较简约，但层次感还是非常丰富。尤其是贯穿式尾灯加持，夜间点亮后辨识度更高。而略微上翘的小鸭尾，也平添了一些运动感。据悉，新车提供了梵星蓝、碧云绿两种全新配色，满足用户的个性化需求。

空间、智能保障舒适性

舒适性一直都是埃安的一个产品基因，AION S MAX自然也不例外。一方面，在消费者关心的空间表现上，新车长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，这样的身板在同级中处于领先水平。

从实际体验来看，在前排调整到合适的坐姿后，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间超2拳，头部空间略微小一些，仅3指空间。同时，后排出风口、纯平地台、后排中间扶手等也是一个加分项。

值得一提的是，新车还是支持同级唯一前排全躺平，这一点值得点赞。这对于用户而言，有时在外感到疲累时，就可以直接通过一场“躺睡”来缓解自身疲劳，是不是很贴心？

另一方面，当你开车门，你会发现，整车的内饰设计也非常简约，皓月白的内饰配色，多了一下温馨感。在消费者日常高频接触区域都采用了软质包裹，用官方的表述就是，同级唯一90%软包豪华座舱，用料确实非常厚道。而T型木饰仪表台，空调出风口、门把拉手等细节处的镀铬装饰，档次感也提升了不少。

同时，多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子怀挡等配置的加入，也营造出了极强的科技感。一句“你好，北鼻”就能唤醒车机系统，诸如音乐、空调等都能通过语音来控制。从实际体验来看，整个车机操作的流畅度都比较不错，下拉式菜单、左右滑动等切换方式，也和手机比较类似，用起来非常顺手。

重点分享一个比较喜欢的配置，就是比利时Premium高端HIFI音响。在旅途中来一点音乐，是相当的惬意，且音效在同级中妥妥的顶流，对于喜欢音乐的圈哥而言，就是一大加分项。此外，无线充电、前排座椅通风加热、ADiGO PILOT、遥控泊车、氛围灯等舒适性配置也没有落下，为用户带来更加便捷的用车生活。

弹匣电池+最高610km续航

最后在动力这块，AION S MAX提供了最大功率为180kw大电机，可实现百公里加速6.7秒，让你红绿灯起步更快人一步。电池方面，新车搭载的是弹匣电池，其可靠性已经得到了充分验证。同时，新车提供了510km与610km两种续航可选，消费者可以按需选择。而在补能方面，快充30分钟，即可实现30%-80%续航，进一步打消用户的里程焦虑。此外，对外放电功能的加入，也进一步丰富了用户的用车场景。

《车壹圈》认为，通过对AION S MAX详细的静态体验之后，有一点感触比较明显：就是为家庭用户而来，无论是更加年轻化的设计、多变实用的空间，亦或是丰富的智能科技、超长的续航，都很好地的迎合了家庭用户的用车需求。同时，AION S MAX的到来，也进一步完善了AION S系列产品矩阵，有望进一步巩固其在纯电A级轿车的市场地位。最后，近期想入手一辆高品质纯电轿车的朋友，可以关注一下AION S MAX。