日前,有相关渠道曝光了一组小米汽车的车架部分照片。从图中来看,应该是在白车身上进行了试装,无框车窗和车门内饰都比较清晰了。当然,通过这一组照片,再结合早前路试的照片,还是能推测出一些重要的细节。
从图片中不难看出,新车整体采用流畅的线条设计,车头大梁的位置彰显着新车将会采用前长后短的跑车车身设计,大灯组以及也会采用圆润的造型,整体视觉效果应该会非常出众。
除此之外,新车还采用了全景天窗+无边框车门设计,此类元素也比较符合当下年轻消费者的审美趋势,车型未来也将以此类消费者作为主力客户群体进行针对性设计。
从车尾角度来看,这款小米汽车还将采用贯穿式尾灯设计,且包围处也搭载了诸多扩散器和空气动力学套件,尾灯两侧还做出了隆起的形状,丰富立体感,未来整体视觉效果应该会非常不错。
视角来到车内部分,不难看出其后车身地板采用一体压铸技术,而且后备箱部分还有非常厚的隔音棉曝光,底部隆起的部分疑似油箱,也有可能是某种传动装置。如果是油箱的话,结合此前网络传言,新车大概率为增程动力车型。
至于目前已经组装的门板和窗户上,不难看出其采用黑色配色方案,而且窗户和底部音响位置都配备有小米logo。据此推测新车将会采用和问界搭载的HUAWEI SOUND类似的自研音响系统,并且有特定的车窗玻璃代工厂。
结合此前曝光的信息显示,该车电池包额定电压726.7V,额定容量139Ah,电池包容量101kWh,重量为642kg。由此大概率可以推测新车将会支持800V高压快充功能。
按照小米的发展策略来看,车机部分很可能会搭载刚发布的自研澎湃系统,并大概率配备高通骁龙8295芯片,未来结合小米生态圈,有望打造出“人车家”大型生态互联网络,颠覆传统用车方式也不是没有可能。
截至目前,知情人士爆料称小米汽车还正处于试生产阶段,目前每周生产大约50辆样车。而一旦拿到工信部的批文,就可以立即加足马力实现全线量产,正式上市时间很可能就在明年上半年,接下来就让我们一起拭目以待吧。
编辑/Sugeng
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