最近沃尔沃EM90上市，售价81.8万，我看很多人都说这个价格太贵了。但我又仔细一想，丰田埃尔法上市之后，加价销售，卖120万还有不少人愿意为此买单，为什么沃尔沃EM90不能卖81.8万呢？沃尔沃EM90无论从哪个层面看，都比丰田埃尔法好不少吧！
【1】MPV的使用场景，决定着它有很大的品牌溢价！
MPV的使用场景，决定着它有很大的品牌溢价，丰田埃尔法的品牌溢价不是来自丰田，而是很多娱乐明星，特别是香港的明星大腕，拿它用于保姆车，出镜率很高，慢慢的就给人感觉，埃尔法是高端人士使用的，也就催生了埃尔法的高溢价。其实在日本本土，埃尔法并非是高端车，甚至连豪华都算不上。但是在中国，由于种种原因，埃尔法被推上了神坛！
包括别克GL8，丰田赛那，本田奥德赛，过去这些传统品牌MPV，因为他们的使用场景不同，产品配置，品牌溢价都不一样。别克GL8是商务定位，很少家用。所以它很长时间没有新能源车，因为商务车谁还在乎加油啊，都是报销的。而奥德赛和赛那家用属性更强，早早就使用了混合动力。
所以使用场景对MPV的价值和溢价，有很大的影响。沃尔沃EM90，是中国市场中豪华品牌里的第一个纯电MPV，奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克，雷克萨斯都没有纯电MPV，所以你开EM90的感觉是不一样的。 所以就想埃尔法给国人的印象一样，EM90给国人的印象也会不同，这就让EM90有了比较高的价格。
【2】EM90是唯一能全球化销售的纯电豪华MPV
大家之所以觉得沃尔沃EM90贵，无非就是因为沃尔沃的车型，普遍有很大优惠。大家觉得EM90今后也肯定降价。无非是因为吉利收购沃尔沃，并且EM90使用了吉利和沃尔沃联合开发的纯电平台。因此大家觉得EM90售价81.8万，太贵了。
但这都是基于中国市场，中国消费者的想法。如果我们能放眼全球市场，理想，小鹏，极氪的MPV目前还没有办法全球化，因为全球化不是车卖出去这么简单，它需要的是渠道，以及相关的售后服务体系。
所以沃尔沃在全球市场真正对标的品牌就是奔驰，宝马，奥迪，而这些豪华品牌在全球市场也没有纯电豪华MPV。沃尔沃是独一份的，从这个角度看，全世界的用户想买豪华纯电MPV的话，就只有沃尔沃EM90这一款。
我们再看沃尔沃全球销量，以2022年为准，全球销售61万辆，中国市场销售16万辆。中国虽然是沃尔沃全球最大市场，但是销量也只占20%多的市场份额。还有另外70%多的份额都是海外市场贡献的。那么在欧美这些国家，用户想买豪华纯电MPV，可选择的范围就不多了。
所以中国用户习惯性的用中国市场的眼光看EM90的话，它好像没有太强的性价比。但如果我们把眼光放开一些。MPV本身根据定位和使用场景，就有品牌溢价，再加上它全球销售的能力。所以81.8万不贵吧，我觉得比丰田埃尔法在中国加价来说，沃尔沃算是很有诚意了！
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