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极氪首款轿车来了!

萝卜报告 0浏览 2023-11-15 IP属地: 北京
2021年3月,吉利正式宣布推出智能电动车品牌--ZEEKR极氪,并且公布了首款车型极氪001。在随后的两年多时间里,极氪001取得了不错的销量,极氪也马不停蹄,推出了极氪009、极氪X这两款定位于MPV和跨界SUV的车型。

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不过,极氪始终没有在传统的轿车领域发力,虽然001是一款看起来很像轿跑的产品,但掀背式的尾门,以及1.55米的车身高度,还是与传统认知里的轿车有很大差异。作为一个品牌迈向高端的敲门砖,豪华Sedan是必不可少的产品,极氪007应运而生。赶在新车发布前,我们抢先静态体验了极氪007这款新车,先来看看它在设计、内饰、空间方面的表现如何!
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说到此前极氪的设计,就不得不提同属于吉利集团的领克。自从2016年10月份领克01概念车发布以来,包括领克、极氪这两个品牌在内的所有车型,就都采用了经典的分体式灯组+前轮拱日行灯的家族设计,也绝对算得上车圈辨识度堪比宝马双肾的家族化风格。可或许外形设计也有“7年之痒”,在初代领克前脸诞生的7年之际,代号007的极氪新车,将经典的家族前脸抛弃,取而代之的是更符合当今潮流的设计风格。此次全新极氪007由前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫先生操刀,不免令人充满期待。
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不得不承认,在看到极氪007的第一眼,我确实有一种不敢相信它是极氪的感觉,因为相比此前辨识度极高的001、X等车型,007给人的感觉是很不一样的。首先在整车的形制上,极氪007是标准的三厢Sedan造型,而没有采用掀背、跨界设计,这让它的整车姿态更加低矮修长,更有传统豪华轿车的味道。
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虽然极氪007取消了经典的分体式日行灯造型,但前引擎盖上依旧保留了隆起的线条,看起来颇有力量感,并且也算是对此前极氪车型的传承。
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既然说到了灯,就不得不提此次极氪007前脸最核心的设计元素:星际之门灯幕。虽然类似的像素式大灯此前我们也在一些车型上见过,但它们的做法通常是在现有大灯的内部加入更多的功能,并非作为车辆外形的设计主体。

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而极氪007的灯幕则是车辆前脸设计的核心元素,通过自由曲面灯罩与车身相连,横向尺寸达到90英寸,并且拥有310度的可见范围。在灯罩内部,则是1711颗LED灯珠,亮度可达10000尼特,并且拥有最快30帧的刷新率,可以通过车机或其他智能设备自定义灯幕的显示内容。换句话说,与传统车型“千车一面”的设计不同,极氪007的用户可以自定义自己爱车的前脸设计,通过灯幕显示不同的图案,打造出专属于个人的车。极氪官方也表示,后续将会在社区开启用户共创,车主可以自己设计想要的灯语,极氪官方完成相关的法规申报,随后通过OTA的方式推送给用户。

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除此以外,极氪007的车标也可以发光,而远近光主大灯,则布置在星际之门灯幕的下方,通过四组高亮度LED灯珠实现,照射距离可以达到189米。

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除了绚丽的灯幕设计,极氪007还采用了轿车上并不常见的蚌壳式引擎盖,并且灯幕熏黑的装饰件一直延伸到了前翼子板位置,这样大幅提升了前脸的一体感,通过灯幕将前脸整齐地划分为上下两层,主次搭配相当合理。

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而在轮圈部分,现场拍摄的展车采用20英寸双拼色10辐条Y字形设计,看起来十分运动。轮胎则是255/40 R20规格的米其林PILOT SPORT EV轮胎,并且拥有前置4活塞卡钳。

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在整车侧面的造型上,极氪007整体采用优雅、流线的线条风格,修长低矮的车身与极氪001那种高耸跨界的风格截然不同。实际尺寸同样如此,极氪007的车身高度只有1450mm,不仅比自家的极氪001矮了110mm,甚至与燃油运动中型车宝马3系相比,极氪007的车身高度也要低了2-4mm。而在轴距部分,极氪007达到了2928mm,同样是中型轿车里的佼佼者。

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细节部分,现场实拍的车型搭载了此前极氪X曾出现的电动门,因此并没有传统的门把手,再加上车辆本就平滑简洁的门板造型,使得极氪007侧面看起来一体感极强。再配合微微上扬的窗线,进一步加深了其动感流畅的观感。另外,极氪007还拥有1:2的轮胎/车高比,让车辆的下盘视觉十分饱满扎实。

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在A柱部分,得益于极氪007采用了蚌壳式引擎盖,车辆的A柱根部也隐藏在了引擎盖内,看起来一体感更强。

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而在外后视镜部分,极氪007也像极氪X一样,采用了无边框设计,并且后视镜的底座使用熏黑烤漆配色,整体搭配科技感十足。
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来到车尾,极氪007整体造型给人一种与众不同的气质。作为一辆三厢轿车,极氪007采用了传统的后备厢开启形式,尾门造型类似于一个蚌壳。在车尾中央,是两段长条形的尾灯,下方钢琴烤漆的后杠上则是牌照架。看惯了各种复杂贯穿式尾灯的车型,再回头看极氪007,确实有点新奇。

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值得注意的是,极氪007的后轮拱“肩膀”位置明显比座舱宽不少。这主要是因为车辆的前后轮距分别达到了1635、1650mm,后轮距比同样纯电B级车定位的特斯拉Model 3宽了66mm,比小鹏P7i宽了29mm,再配合极其靠近车身外沿的255mm宽胎,才营造出了这种扎实、充满力量感的下盘视觉。

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在尾灯部分,虽然极氪007仅有一条简约的灯条,但在灯条下方则是水波纹装饰面板,并且尾灯的红色饱和度以及亮度都很高,点亮后会直接反射到水波纹面板上,营造出大面积的泛光效果。同时,在车辆静止时,尾门上方的“ZEEKR”标识也可以亮起,彰显品牌身份。

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在车顶部分,极氪007采用了两段式玻璃天幕,其中前半段截止到B柱的位置,后半段则一直从B柱延伸到尾门,1.69㎡的面积也是目前行业最大的。并且为了加强玻璃天幕的隔音隔热能力,这块大玻璃采用双层设计,并且在两层之中嵌入纳米镀银隔热膜以及渐变式隐私膜,理论上是不太需要担心夏天暴晒的问题的。
总体来说,极氪007作为极氪汽车首款轿车,在外形设计层面确实足够大胆,不仅抛离了传统的极氪家族化设计,还带来了STARGATE灯幕、1450mm超低车高、1:2轮高比、行业最大玻璃天幕等元素,可以看出极氪对于这款新车的重视。不过,目前极氪官方仅仅公布了车辆的外形设计,关于车辆的内饰、空间、动力、操控表现到底如何,就得等后续的体验才能知道了,让我们拭目以待吧!

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