说到大众，最热销的车型肯定是大众朗逸。大众朗逸凭借着出色的性价比，销量迅速突破百万。
大众朗逸之所以拥有出色的性价比，主要是因为新优惠幅度足够大。近期另一款大众新车也开始了价格战，而且我觉得性价比比大众朗逸更加出色。更为关键的是，这款新车还是一辆原汁原味的德系轿跑，拥有极致的油耗，出色的外观颜值，这款车型就是大众速腾。
大众速腾在今年11月份新上市了一款飞跃版车型，搭载了1.5T动力系统，距离上一次改款已经足足一年半了。
这款大众速腾的价格充满了诚意，厂家指导价12.79-17.29万，10万出头的价格就能拿下一款入门版本大众速腾，即使低配车型也是23款新车。市面上有很多低价格的合资车，比如轩逸或者朗逸，最低配车型上市时间较久，甚至连十年前的经典版轩逸依然在售，通过对比就能看出大众速腾确实充满了诚意。
大众速腾的优势很多，除了价格以外，动力系统非常主流，既有1.2T，1.4T，也有1.5T的，除了七挡干式双离合变速箱以外，还拥有不多见的五挡手自一体变速箱。不管是哪一款动力系统，燃油经济性都很不错，平均油耗在5.7L。虽然这只是理论值，但是很多小伙伴实际驾驶该新车的百公里油耗也就在7升左右。
外观设计与大众帕萨特有着诸多类似设计，比如都拥有贯穿式的LED灯带，大众家族式的前脸设计，侧面的长度也展现出优势的一面，而尾部采用了传统样式的贯穿式镀铬饰条。总的来说，如果不太熟悉大众，很容易将新款速腾与新款帕萨特混淆。车身数据部分，大众速腾长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距是2731mm。还记得当初大众速腾刚上市打出的口号吗？A+级的三厢轿跑！
内饰设计采用了大众最新家族式的语言设计，超大的悬浮屏幕，液晶行车电脑，再加上我们熟悉的三幅多功能真皮方向盘，全景天窗，机械挡把以及菱形花纹的打孔座椅，依然是我们熟悉的大众速腾。
进入电气化时代，大众速腾确实显得有些寂寞，所以也增加了一些前瞻性的辅助驾驶系统，比如主动刹车，车道偏离预警，前方碰撞预警系统，甚至在高配车型上还出现了疲劳驾驶提示。
大众速腾之前被号称为“燃油车的标杆”，现在有些跟不上当下形势，但是该新车的实力依然不容忽视。凭借着各方面均衡的设计以及超低的价格，竟然在今年10月份取得了26043辆的好成绩。
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