11月17日,长城汽车旗下的硬派越野品牌“坦克SUV”,在2023广州车展现场,发布了自己的新款插电混动车型——坦克700 Hi4-T。
该车是一款中大型SUV,此前在2021年的上海车展,曾有一款名为“坦克700”的燃油车型公布,但至今未投放市场。
随着时间来到2023年广州车展,在Hi4-T插电混动技术的加持下,如今坦克700 Hi4-T正式公布。
但要说明的是,本次亮相的坦克700 Hi4-T——仅公开了“首发限定版”这一款特殊配置,其预售价高达70万元,仅限70台名额,且提供了较多的车主权益,该配置预计在2024年2月份陆续交付。
值得一提的是,坦克品牌官方宣布,自11月17日12点整开放预定以后,70台名额仅在55秒内即全部售罄。
未来的一段时间内,坦克700 Hi4-T应该会提供价格更低的普通配置。参考坦克500 Hi4-T的指导价(33.5万元),笔者预计坦克700 Hi4-T的普通版本,其定价可能在50万元左右甚至更低。
接下来,简单汇总一下坦克700 Hi4-T已公开的产品信息。外观方面,坦克700 Hi4-T采用了名为“极境之力”的设计语言,车身线条硬朗,符合评硬派越野SUV的审美标准。
相比于坦克300较为传统的“方盒子”造型,坦克700 Hi4-T更贴近于“机甲科技风”,细节处理上更有新能源产品的时代感。
例如在前灯组部分,坦克700 Hi4-T采用了类似于瞳孔的造型,颇有一股动漫作品中“生物兵器”的味道。
内饰部分,本次发布会中未做公开展示。但根据坦克品牌的宣传信息,本次公布的特殊配置——坦克700 Hi4-T首发限定版,车内采用了“星空顶”设计,极具豪华氛围。
另外,该配置在座椅方面,确定会使用真皮材质,至少具有一款黑白拼色可选。
动力部分——是坦克700 Hi4-T此次最关键的升级。
新车采用了“3.0T V6发动机+P2电机”所组成的插电混动系统,系统最大功率385kW,系统综合扭矩850N·m,但它们表示这套新系统“可比肩V8发动机”。
作为参考,2022款奔驰G级 G500(指导价:189.9万元),使用了“4.0T V8发动机+9AT变速”的组合,系统最大功率310kW,系统综合扭矩610N·m。
底盘方面,坦克700 Hi4-T首发版限量版,采用了非承载式结构;为兼顾安全性,电池包被放置大梁尾部的上方。
除此之外,该车还配备了空气悬架、电磁减震器、以及“可断开式电子稳定杆”。在极限情况下,该车的底盘下跳行程可提升60mm,进一步提高通过性。
越野功能方面,坦克700 Hi4-T首发版限量版,预计会搭载3个差速锁,与之匹配的则是“蠕行模式”、“陡坡缓降”等功能。
结语:也许有人会疑惑:坦克700 Hi4-T的价格大幅提升,是否在针对新晋的“百万豪车”仰望U8?
在笔者看来,二者的产品定位,其实差别挺大的。如同前文所述,普通版坦克700 Hi4-T,定价很可能没那么贵;因此这款产品比较纯粹,就是为了硬派越野SUV的头部市场而服务的。
而仰望U8,情况则类似奔驰大G——因为定价高、产品噱头等原因,最终面对的客户很可能更复杂。
以上,就是坦克700 Hi4-T的最新消息。对于2023广州车展,EV情报将展开一系列报道,欢迎大家的持续关注。
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