十万级SUV脱颖而出，奔腾T90车身设计正中行业眉心

在中国汽车技术研究中心主办的“2023中国汽车安全大会暨砥砺行者大会”上，奔腾T90，斩获“2023中国十佳底盘”与“2023中国十佳车身”两项大奖，成为本年度所有参评车型中唯一一款10万级“双十佳”车型。

本届评选中，另一个获得两项十佳大奖的车型则是50万级的问界M9，而奔腾T90仅10万元起售，超值属性展露无遗。

奔腾T90白车身车体以21版C-NCAP五星及20版C-IASI优秀（G）为碰撞安全开发目标，采用双E、笼式车身结构设计，安全金钟罩守护全家人；高强钢使用超过74%，四头大象压不垮。白车身高强钢应用比例达74%，热成型钢应用比例达25%，在近三年欧洲车身会议钢制车身中占比最高，处于行业领先水平。另外，车身可承受约5倍自身车重，为车内人员提供最大的生存空间。不仅如此，奔腾T90还体现了品牌的人性化设计，行人保护结构设计，进一步降低低速事故行人伤害程度。

奔腾T90采用了先进的笼式车身结构，通过关键路径拓扑优化与结构设计，使车身扭转刚度达24000+，确保了车身的高刚性和可靠耐久性。

奔腾T90对D环、C环进行针对性设计，扭转刚度达到24000+，弯曲刚度达到22700+，在行业同级SUV车型中处于领先水平。另外，奔腾T90对车身的防腐方案进行了升级，应用了锌铝镁镀层材料，切口位置的耐蚀性尤其明显。时刻为全家人保驾护航。

奔腾T90关注度最高的十佳底盘，基于优秀的架构开发体系打造，进行了专业精细化调校，经历了全场景高强度验证，配合高轻量化与低阻化设计，整个底盘技术成熟、可靠。

这也得益于奔腾T90十分亮点的底盘设计。

首先，技术领先，采用FMA-A2无限方程架构，扩展性高，可油可电，在FMA基础上优化17余项，在性能提升、空间优化、布置改善以及轻量化诸多方面进行升级, 实现底盘在驾乘体验和智能化全方位提升；高精度数字化仿真，主客观协同的精细化调教；硬核开发，完善的底盘电控系统开发及验证 20年整车开发积累，EPS采用行业领先的100Fit部分冗余方案，满足SLOA ASIL D等级要求，并支持整车L2+驾驶辅助需求，系统运行更安全。即使转向系统发生了严重的硬件故障，用户也能安全控制车辆。更为经济，高轻量化与低阻化设计较竞品减重20kg，更低油耗。

第二，操控一流。转向准：转向灵敏，匹配三种转向模式，全面覆盖不同用户转向习惯。驾乘顺：车体俯仰程度小，路面隔离干净彻底。制动稳：同级领先的制动距离，最大程度保证用户安全。响应快：底盘动态响应速度快，动态稳定性好，自动驾驶舒适、安全

无论是车身的独特结构设计、高质量用料的搭配上，还是底盘技术的革新，呈现在我们面前的是仅仅10万级的SUV车型，奔腾T90以自己独有的创新技术，凭借硬核实力荣获了2023年中国汽车"双十佳"。

给SUV车型市场带来了沉重一击，为用户打造了一款家用神车。无论如何，通过国内高标准、高权威、也是唯一面向消费者的车身、底盘评奖，奔腾以它的设计、配置、材料、智能、工艺等多重维度的不苟研究，在市场上脱颖而出。

除此之外，奔腾T90采用全铝2.0T高性能发动机，0-100km/h加速7.57秒，油耗低至7.2L/100km，峰值动力转速达1800-4000转，更动力，更环保。一汽奔腾用实力证明，消费者市场加上硬核的实力输出，才是国产汽车的正在流量密码。