11月17日,广州车展,广汽集团举办“智净新出行”新闻发布会,全球首发了广汽ERA智净旗舰氢电概念车,同时宣布将于2026年实现全固态电池装车搭载。
车展期间,广汽集团携旗下广汽传祺、埃安、昊铂、广汽本田、广汽丰田五大整车品牌亮相2.2号广汽馆,以强大新能源阵容强势出击。广汽传祺发布传祺新能源品牌i-GTEC,全新新能源车型E8正式发售;广汽埃安昊铂HT及AION Y潮改版双品牌重磅车型惊艳亮相;广汽本田纯电品牌e:NP第二弹车型e:NP2极湃2首次实车亮相,将于2024年上半年上市;广汽丰田发布新能源品牌铂智,并有全新第九代凯美瑞、纯电新车型铂智4X等4款新车亮相。
广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚等广汽集团高管团队,广汽乘用车总经理黄永强、广汽研究院院长吴坚、广汽埃安总经理古惠南,以及来自全国各地的约400家媒体参加发布会。
全面深化NEXT计划,2023年成果显著
2023年,广汽集团牢记总书记视察广汽的殷切嘱托,坚持科技创新,努力实现高水平科技自立自强,截至目前自主研发投入超430亿元,以广汽研究院为核心的广汽集团国家认定企业技术中心再次被评为“优秀”;坚持管理创新,连续18年举办创新广汽IGA活动,累计76万人次参与,创造直接经济效益超过125亿元;坚持体制机制创新,继续深化国企改革,广汽埃安作为唯一的新能源汽车品牌,入选国务院国资委“科改示范企业”。
2023年也是全面深化NEXT计划的第一年,在全体广汽人的辛勤努力之下,广汽集团在《财富》全球500强的排名提升到第165位,建成首个零碳工厂,向着万亿广汽的战略目标坚定迈进。
一是整车板块加快转型升级。广汽集团紧抓新能源发展的黄金机遇,以“EV+XEV”双轮驱动推动广汽埃安和广汽传祺自主品牌“双子星”快步前进。广汽埃安启动昊铂、埃安双品牌布局,销量稳居新能源市场前三名,全年产销将超50万辆。高端豪华品牌昊铂自7月以来接连推出GT、SSR、HT三款新车。其中,昊铂GT作为中国第2000万辆新能源车下线,成为昊铂品牌的重要里程碑。今年6月以来,广汽埃安连续实现单月盈利,体系能力日渐强大,未来发展更加可期。
广汽传祺发力PHEV,今年相继推出E9、ES9、E8三款新能源产品。与此同时,聚焦高端产品线,持续巩固“中国MPV专家”的硬核实力。1-10月,广汽传祺实现销量超33万辆,同比增长11.8%,盈利能力进一步提高。广汽自主品牌“冲刺百万销量、实现全面盈利”指日可待。
对于合资品牌,广汽正与合作伙伴一起,构建面向智电时代的企业发展新动能,支持广汽本田、广汽丰田加速电动化、智能化转型。
二是能源生态布局初见成效。广汽集团设立了优湃能源科技公司,推动构建纵向一体化的新能源产业链。围绕电池产业链,在上游,投资布局国内优质的锂矿资源开发;在研发生产上,自研多款高性能动力电池和储能电池,投资109亿元36GWh的因湃电池首个工厂将于本月底批量生产;在电池梯次利用领域,已建立起电芯、模组和整包三级梯次利用体系。在充换电补能服务方面,按照“快广近”的原则,加快建设充换电网络,截至目前,已经建成遍布全国150余座城市近千座充换电站,实现了一二线城市、四大经济圈全覆盖。
三是海外市场拓展奋起直追。广汽集团制定了面向2030年的“1551”国际化战略,整装再出发,全面开启国际化新征程。在产品方面,实现国内与国际产品同步规划同步开发;在出口模式方面,实现整车出口与本地化生产协同推进;销售服务方面,更加关注用户体验,加快布局零部件海外仓,优化物流供应体系;组织架构方面,设立区域海外子公司,实现组织和人员现地化运营。
布局未来前瞻科技,自主研发全固态电池
在落实NEXT计划的同时,广汽集团也一直在新一代电芯技术、氢能、飞行汽车等前瞻科技领域谋篇布局。
据介绍,广汽集团将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中,固态电池已经取得突破性进展,在电芯能量密度达到400Wh/Kg时,能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求,计划在2026年实现装车搭载。
本次车展上发布的广汽ERA智净旗舰氢电概念车,同样面向未来而研发。ERA概念车集广汽三国设计之力打造,基于广汽最新研发的多能源平台架构,搭载氢能燃料电池和前后轴分布式电机,做到540匹马力强动力,800km+长续航,零排放特点。外观兼具极简科技感和汽车独特动感,内饰秉持“移动起居室”的理念不断探索人居化的空间设计,优雅、舒适且环保,旨在创造令人向往的美好未来移动车生活,开启新纪元。
加速“新四化”转型 全员进入智电新阶段
本届车展,广汽集团旗下自主品牌及合资企业纷纷推出更多新能源车型,全员进入智电新阶段。
广汽埃安以“埃安”“昊铂” 双品牌参展,AION Y Plus潮野版正式发布上市,昊铂品牌旗下豪华纯电超级跑车昊铂SSR、中大型豪华纯电SUV昊铂HT以及中大型运动轿车昊铂GT三款明星车型首次全家族亮相。刚刚于11月15日上市的新车型昊铂HT,配备独有的两段式超广角欧翼门,搭载ADiGO PILOT 5.0智能驾驶系统,可实现全天候、全路程的L2++智能驾驶辅助及城市+高速NDA等,售价21.39万元起,上市不到36小时,新增订单已经破万,截至11月17日累计订单突破3万。
广汽传祺再次打响技术变革战役,推出全新技术品牌——传祺新能源i-GTEC,集成中国最强三电、高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱等先进科技。当天,传祺新能源E8也正式发售,官方指导价E8 PRO版20.98万元、E8 MAX版 22.98万元,综合续航达1200公里,车厢5.2平米的大平层空间,装得下家的E万种可能。E9、ES9、E8三款新能源车首次集体亮相,彰显传祺新能源转型实力和成果。
广汽本田2023年累计产销达成千万辆,以全新品牌姿态迈入“新千万”发展阶段。本次车展携10款电动车的产品矩阵集体亮相,涵盖HEV、PHEV、EV三大主力阵营。首发亮相纯电品牌 e:NP第二弹车型e:NP2极湃2,计划于2024年上半年上市,并展示全新Honda e:N概念车,向外界展示了广汽本田更科技、更创新的企业形象。未来,广汽本田将着力布局新动力、新智驾、新智造三大科技领域,从产品阵容到制造技术,不断为用户创造科技新价值。
广汽丰田将以“用户价值的极致追求”为中心,开展一场体制机制的自我革新,全面推进智电领域的迭代转型。本届车展上重磅发布了面向未来的新体系、新布局,推出广汽丰田全新新能源品牌铂智,铂智品牌首款越级智电SUV“铂智4X”在当天越级上市,售价17.98万元起。备受瞩目的第九代凯美瑞也迎来首发亮相,带来更电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现,将一代经典旗舰的核心价值提升到了新高度。
未来,广汽集团仍将举全集团之力推进科技创新和自主品牌突破,推进高水平开放合作,锐意革新,稳中求进,向着“再造一个广汽”的万亿广汽战略目标坚定迈进。
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