华晨宝马发布2024可持续发展报告：以责任与创新驱动绿色未来

6月27日，华晨宝马正式发布《2024年可持续发展报告》，全方位展示了宝马在绿色转型的创新成果：从再生能源到循环经济，从全链协同到价值共创，从文化传承到生态保护，诠释了豪华汽车品牌引领行业低碳转型的坚定探索与多维担当。

“责任是我们行动的锚点。宝马在创造下一代驾趣的同时，也致力于守护下一代福祉。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，“真正的卓越不仅体现在公司业绩上，更在于从产品责任、环境管理、价值链协作到社会贡献的全方位卓越。”

技术驱动绿色新纪元

宝马即将问世的“新世代”车型，被视为其在数字化、电动化与可持续性领域全方位突破的关键载体。

得益于新一代电力驱动系统与电池技术的革命性创新，宝马新世代车型将实现整车效率提升20%、充电速度加快30%、续航里程增加30%，在显著降低碳排放的同时，为用户提供更纯粹的电动驾驶体验。

2024年，宝马在材料创新上实现了重大突破。据悉，宝马成功将新型生物基复合尼龙材料应用于BMW X3车型，并开发出符合全球标准、含咖啡渣与甘蔗纤维的热塑性生物基材料。另外，探索以茶叶为原料的生物基材料应用也已提上日程。

同时，宝马持续扩大高品质再生材料的使用范围——将再生热塑性材料应用从BMW iX3扩展至其他车型，并计划将新车型轮毂的再生铝使用比例提升至70%～75%，大幅降低资源消耗与碳足迹。

构建循环生产范式

在沈阳生产基地，华晨宝马通过创新技术深挖自然资源潜力，构建低碳可持续的新质生产力体系。

华晨宝马在国内汽车行业率先探索中深层闭环式地热能供暖技术，实现“取热不取水”，该项目预计2025年供暖季投入使用，年减碳量可达18,000吨。2024年，宝马自建太阳能光伏发电量达91.86吉瓦时，相当于3万户家庭年用电需求量。物流环节的创新同样瞩目，宝马率先启用氢燃料卡车进行运输，累计已完成8679辆成品车的绿色物流。

资源循环利用方面，华晨宝马成效卓著。生产基地通过持续完善水资源管理，单台生产水资源消耗实现七年连降，低至1.57立方米/台，年再生水使用量高达40万立方米。尤为突出的是，沈阳工厂已实现废弃物“零填埋”，在行业内树立了资源高效利用的标杆。

全价值链协同减碳

宝马深谙，实现深度减碳需要整个价值链的协同努力。2024年，约200家宝马本地提名一级供应商承诺使用可再生能源电力生产现有产品，推动全供应链碳排放量较2019年减少约100万吨。

在充电基础设施领域，宝马与国家电网深化合作，计划至2027年实现BMW及MINI车型在国网充电桩100%“绿电”充电；其与奔驰合资的超充品牌“逸安启”已率先实现100%“绿电”充电服务。

动力电池全生命周期管理是宝马构建循环生态的关键一环。公司已在中国实现100%退役动力电池回收，2024年回收再利用电池原材料超过2161吨。另外，宝马将退役电池的二次利用场景从大型储能站扩展至经销商网络，赋予其作为小型储能站的新使命，显著延长了电池的使用价值链条。

长期责任筑基可持续发展

“家在中国”三十载，宝马积极履行企业公民责任，深度参与文化保护与生态守护。

宝马持续开展19年的“BMW中国文化之旅”项目，已资助赋能近1000位非遗传承人，并带动超2.18亿公众参与文化保护。同时，“BMW美丽家园行动”聚焦国家公园建设与生物多样性保护，支持丹顶鹤野化追踪研究，并构建公众科普教育体系，守护自然生态之美。

宝马认为，未来出行不仅是技术升级，更是人、社会与自然和谐共生的深刻转变。随着“新世代”车型量产临近，宝马将继续秉持“责任优先”理念，引领未来出行品质跃迁，让每一次驾驶都成为可持续发展与纯粹驾趣的融合实践。

业内分析，宝马可持续发展报告不仅是一份成绩单，更是一份面向未来的路线图，向行业与社会证明：唯责任方能守护纯粹驾趣，唯创新方能领航低碳未来。