都说玛莎拉蒂是买声浪送车，它的咆哮也确实非常迷人让人欲罢不能，但买它的人可不仅仅是看中这一点，就让我们以Ghibli为例，看看“海神三叉戟”为何如此“性感迷人”。（本文拍摄车型为玛莎拉蒂Ghibli S Q4 ）
玛莎拉蒂Ghibli的名字源自基布利风，能量无穷的沙漠旋风有着摧毁一切的本领，这也是玛莎拉蒂赋予Ghibli的期待和使命，希望它如同基布利旋风用势不可挡的气势来席卷市场。走过风雨飘摇的一个世纪，百年历史的玛莎拉蒂也算的上命运多舛了，和玛莎拉蒂品牌一样经历多次变革的Ghibli车型命运也足够曲折。
Ghibli继承了玛莎拉蒂这个品牌所有的运动基因，它既有玛莎拉蒂偏爱的迷人曲线，也有足够凶悍的前脸造型。2019款Ghibli在外观上基本维持了现款车型的设计，仅在细节上有所改变。前脸是玛莎拉蒂标志性的风格，格栅镀铬饰条与保险杠衔接，竖条鲨鱼嘴造型侵袭力十足，低趴的车身动感前卫不羁，尽情展示自己的性感。
近年来Ghibil一直被称之为小总裁，由于身材和长相都十分酷似更加修长的玛莎拉蒂总裁。但是不论是现在还是当初，Ghibli的定位与总裁还是有些不同的。同样是一款四门轿车，Ghibli的车身尺寸为4971/1945/1455mm，轴距为2998mm ，配备20英寸轮圈，侧面线条柔和，整体造型时尚动感姿态迷人。
Ghibli的轴距比总裁更短，长度也有所缩短，5m以内的它显得更加灵动，车身高度降低26mm也将一股运动的姿态表现得比总裁更加直白。车身中的一个细节值得注意，保持了玛莎拉蒂风格的C柱设计，为这款四门轿车营造出如同双门硬顶跑车的姿态，在C柱上还有经典的玛莎拉蒂Saetta标志。
车尾的整体造型略显圆润，相对于前脸来说没有那么犀利，但辨识度也还是很高，尾部最亮眼的肯定是底部双边共四出的排气，散发迷人的阵阵声浪。
内饰造型依旧是玛莎拉蒂的风格，新车更为明显的变化发生在挡把区域，可以看到新车换装了一款新样式的电子挡把，此外驾驶模式选择键和铝合金材质的双旋钮式多媒体控制器也经过了升级。可触摸到的高级面料-新的Pieno Fiore天然皮质很有质感，该车配备8.4英寸液晶触屏，并继续提供苹果CarPlay手机互联、搭配哈曼卡顿音响等。整体的用料和做工很精致，实用性很强。
座椅宽大舒适豪华感很足，虽然配色不是年轻运动的风格，但看起来也不是很油腻，与整车的气质还是很搭的。后排空间比较紧凑，腿部可活动的范围不是很充裕，两个成年人坐在后排还是非常拥挤的，舒适性不够。
虽然后排空间令人有些失望，但后背厢空间还是比较令人满意的，后备厢的空间容积为500L，应急工具和防爆胎十分齐全，日常使用或者长途旅行几个人的行李都能够安排的下。
Ghibli前后悬架都采用了双叉臂式独立悬架结构，采用前置后驱的驱动方式。
动力方面，搭载一台最大功率430马力、峰值扭矩580牛·米的3.0T六缸发动机，与之匹配8速手自一体变速箱，满足国VI排放标准。性能表现方面，Ghibli 的0-100km/h加速时间为5.5秒，而Ghibli S Q4 零百加速时间仅需4.7秒。
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