野马“通电”，驾控依然纯粹，再创电跑传奇

当“纯电”、“SUV”等标签，与Mustang沾上边时，不得不承认，多少显得有些“离经叛道”了。

毕竟，我们已听说过太多关于Mustang的传说。

这款诞生自1964年的传奇跑车，在近60年的发展历程中，已完成七代传承和成就全球千万销量里程碑，而与“内燃机”深度绑定的Mustang，也早已成为一种文化，乃至一个横跨汽车、时尚乃至电影圈的时代符号。

所以，当以Mustang之名，打造一款纯电性能轿跑SUV时，这里唯有感慨，福特那“不破不立”的勇气，但仔细回想，2024款福特电马的存在，又何尝不是它在纯电时代，对于Mustang精神的最佳诠释呢？

野马“通电”，依然纯粹

20世纪60年代，美国正步入经济发展的“黄金年代”，而空前繁荣的经济，也使得汽车在美国家庭中的普及率飞速增长。与此同时，伴随着战后婴儿潮一代逐渐成为汽车消费主力，福特汽车清楚地意识到，这群年轻的消费者，迫切渴望一款能够彰显自己个性、性能不俗但又价格 亲民的车型。

1964年，第一代福特Mustang正式亮相，它有着时尚、运动的外观，且在具备优异性能的同时，价格还平易近人，属于是年轻人稍微努努力便能购入的梦想之车。也因为相较传统肌肉车（Muscle car）更小的车辆尺寸，加之其长车头、短车尾、两门四座，力量感爆棚的车身设计，就跟一匹狂野的小马一般，Mustang自此开创了“Pony Car”的先河，pony即小马的意思。

时至今日，“Mustang”一词已然超脱单一的车型名称，更代表着一种美式的自由精神和文化符号，它代表的是年轻人对自由、独立的追求，对生活的热情，和敢于尝试不同的方式。而这其中最为关键的一点在于，Mustang有着坚实的产品力基础，来实现年轻人内心渴望已久的自我满足和驾控需求。

而当我们把时间拉回到电动时代，如今的中国汽车市场，年轻一代消费者的价值观已然发生改变，我们更加注重个性化、可持续性和社会责任等方面，所以福特顺应时代，以Mustang之名，打造一款纯电性能轿跑SUV，这事就显得很“Mustang”了。

2024款福特电马既满足了驾驶者对高性能的追求，又与当今环保意识相契合，更何况，“敢于尝试”也一直是Mustang的信条，所以这次，即便抛掉了内燃机，电马也依然纯粹。

新款电马，野兽回归

作为肩负了Mustang电动化使命的首款车型，福特电马自然也承袭了Mustang一直以来对于极致性能的不懈追求，此番2024款福特电马更实现了性能的全面进阶升级。

首先，是“福特新三电”，其中GT版车型搭载福特自研电驱可输出最大功率359kW，峰值扭矩860N·m，0-100km/h加速时间也由2021款的3.65s提升至新款的3.57s，令其拥有堪比大排量V8发动机的赛道级爆发力。

而在纯电车至关重要的续航方面，2024款电马搭载了福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，百公里综合能耗低至12.4kWh，因此2024款电马起步便有超600km的纯电续航，超长续航版更是达到了700km。

另外值得一提的是，得益于全新BMS电池管理系统的赋能，精确控温到每个电芯，车辆电池在极端环境下也依然有着稳定的表现，譬如在零下7度时，新款电马也能保持约94%的电量，进而为用户减缓冬季用车焦虑。

实际上，2024款福特电马的迭代进化，远不止“福特新三电”，在智能化的下半场，新车还搭载了高通8155第三代骁龙座舱平台，与SYNC+2.0智行互联系统、无线CarPlay功能配合使用，在智能化下半场，为用户带来更为智能、流畅的交互体验同时，亦实现了人、车、手机之间的无缝连接和互联互通。

除此之外，在智能辅助驾驶领域，新车所搭载的福特BlueCruise蓝智驾1.2系统，除了常规的L2级辅助驾驶功能，这次还新增了转向灯变道辅助功能和车道内智能规避辅助等功能，这不仅有效扩展了智能辅助驾驶功能的覆盖场景，同时也能够为驾驶者提供更多便利和安全。

当然了，2024款福特电马在电动化、智能化道路上狂奔的同时，也依然保留了Mustang的经典家族式特征，譬如经典的鲨鱼鼻前脸、溜背车身、三柱尾灯，并在此基础上新增了“啸日橙”车色，以及“极光柠”“啸日橙”等更具个性的主题内饰。

至于电马GT风暴版，则更有专属的Twister龙卷风图案、20寸多幅GT轮圈，以及黑化设计加持，这为车辆营造出了更为凶狠且战斗氛围拉满的视觉效果。

纯电时代，再续传奇

一个必须要承认的事实，电动化时代，“马力”已变得廉价，但马力并不代表着驾驶乐趣。因此为赋予电动车真正的驾驶乐趣，2024款福特电马也成为首款由Ford Performance福特高性能团队应用勒芒赛道模拟器技术进行调教的车型。

首先，基于专属纯电架构的赋能，车辆的电池包被放置在底盘处，这进一步降低了车身重心，辅以近50:50的前后悬架重量分配、铝合金悬挂及多处铝合金车身材质，则是为整车带来更精准的过弯及高性能的驾驶质感。

再来，2024款福特电马还全系标配Brembo全铝四活塞定式前轮卡钳，性能出众，制动力更均衡，以实现在各种复杂路段都能有稳定表现；GT车型更是配备倍耐力P Zero系列轮胎，以超强抓地力，释放出新车极致的野性。

此外，2024款福特电马还拥有细语、入胜、不羁三种驾驶模式，具备多层次驾驶乐趣。其中，细语模式适合日常通勤，兼顾动力效率与驾驶品质；入胜模式，则类似燃油车驾车体验,上手更容易；不羁模式，换个说法就是“赛道模式”，这时电马将立刻释放澎湃的动力，让用户可以尽情享受驾驶的乐趣与激情。

最后，也是最为重要的一点，2024款福特电马不仅带来了赛道级的、高品质的驾乘乐趣，也采用了福特全球最高电车安全标准，因为安全始终是福特坚守的底色。一方面，新车的电池安全标准远超国标，这使其能够从容通过扩散、盐雾、挤压测试，乃至更为严苛的针刺、跌落等实验；另一方面，其车身采用至高1700MPa高强度钢，因此在美国道路安全保险协会IIHS、E-NCAP以及C-IASI等全球安全机构的碰撞测试中，全都获得了最高安全评级。

写在最后

燃油车时代，Mustang留下了许多经典的车型，更一直是性能与个性的代表，但这其实也为它在电动时代的转型留下了包袱，因为Mustang不仅是无数车迷心中的Dream Car，更是现象级的文化符号。

而庆幸的是，在2024款福特电马身上，我们能够明显感知到，它在传承Mustang的性能与个性基因同时，又巧妙地将新时代用户所注重的安全、智能品质融入其中，甚至在某种程度上，它还变得更有驾趣灵魂了。总之，接下来2024款福特电马将陆续到店，如果屏幕前的你感兴趣的话，可以到当地门店，亲自试乘试驾一番，以体验2024款福特电马那与众不同的速度与激情。