车房宝物 | 美国汽车文化象征被大卸八块的1938年福特5Window

我们总能看见一些新闻，汽车爱好者们在欧洲或者美国的农场谷仓或者废弃车库中发现经典的老爷车，甚至罕见的天价经典超级跑车，其实我们不知道当初这些车被废弃的原因，但经过多年这些车被人们重新发现，基本每一次发现都能吸引到，世界各地汽车爱好者们的目光。而每一辆被废弃的经典车背后，都有属于它的一段特殊故事。

照片里这辆福特5 Window Coupe的历史，最早可追溯到20世纪20年代中期，当时福特汽车的创始人亨利·福特（Henry Ford）决定推出一款新车替换当时热销的福特T型汽车（Ford Model T），这是一个大胆的决定，毕竟这款车的出现改变了很多美国人对汽车的认知，并让美国成为了“车轮上的国度”。

T型车最早在1908年10月1日推出，很快就令千百万美国人着迷，第一年，T型车的产量达到10,660辆，创下了汽车行业的记录。1913年4月，亨利·福特和他的团队在美国Highland Park车厂推出了全球第一条流水生产线，这是福特对于全球制造业最伟大的贡献。

流水生产线的问世简化了福特T型车的组装流程，将原来涉及3000个组装部件的工序简化为84道工序。每辆福特T型车的生产时间从原来的12小时缩短为90分钟，福特T型车的售价从850美元降低到300美元以下，按照通货膨胀等因素折算，相当于今天的3000多美元，折合人民币在2万左右。

1924年，福特出售了第1000万辆汽车（6月），而且到10月，销售数字又来到了1100万辆汽车，这样的速度在汽车行业是闻所未闻的。

1926年，福特的市场份额暴跌至仅36%，当年福特在全球售出超过1500万辆汽车，占当时全球汽车销售总量的50%，也就是当时全球销售一半的汽车都是福特，但即便如此福特还是开始研发一款新车。随后在1927年，福特T型车正式宣布停产。

1928年，福特向世界推出的福特A型车，据统计在展厅首次亮相36小时内，有超过1000万人亲眼目睹了这辆车。

从T型车到A型车的大规模转变使福特汽车损失了2.5亿美元，这在1928年闻所未闻的数字。但赌博得到了回报。到1929年7月，200多万辆A型车(Model A）离开装配线。可惜好景不长，1929年10月24日，美国迎来了“黑色星期四”，那段时间美国证券市值消失了300亿美金，相当于整个一战的开销。大萧条一直持续到了1933年。

随着经济逐渐恢复，福特又开始了新车的研发工作。

亨利·福特计划再次超越竞争对手，他决定最新车型不与雪佛兰那样配备4缸发动机，甚至不会有6缸发动机。相反，1932年的福特打造了全新的V8发动机。复杂的发动机让新车拥有卓越的动力和平稳性。

1932年4月，福特推出Model 18其中包括48型及68型。这是福特第一款配备V8发动机的量产车，由3.6L V8提供动力。提供标准（48型）和豪华（68型）两种版本，车身提供有跑车、轿车、轿跑车、敞篷车和“木质”旅行车等多种车身风格。此外，福特还以这款车为基础推出了皮卡版本车型，其中两款轿跑车，很快就被消费者称为3-Window和5-Window。3-Window是窗口数量两侧+侧窗，而5-Window则是后面还有第二扇小窗户。

福特向公众公布这些新车时，很快就在市场上引起了轰动。甚至在它出现在展厅之前，福特V8就收获了50,000个订单，毫无疑问，这是十年来最划算的交易之一。客户只需410美元即可购买一辆V8动力的Model 18跑车，而更为豪华的双门车型只需450美元。

当年V8发动机的最大功率为65马力，这款福特轿跑车的最高速度为每小时78英里，加速度也明显优于当时的汽车。这种超越同级的性能并没有被忽视。

买家只需要比竞品4缸车型多花10美元的价格就能获得V8。这样的好事谁能拒绝？1932年，公众涌向展厅，购买了43万辆+的18型车。

福特V8的速度使其成为臭名昭著的银行抢劫犯约翰·迪林杰和克莱德·巴罗等人的最爱，两人都写信给亨利·福特赞扬了这辆车出色的性能。

48型和68型的生产一直持续到1936年。

为什么生产会在1936年停止呢？因为在当年市场销量上，福特输给了雪佛兰，福特对自家车辆进行了大刀阔斧的改变，所以1937-1938年生产的汽车被认为是全新一代车型。

1937年，新车发布时，福特举办了一场盛大的派对。那时候福特公司包了一列火车带着全国8000多名经销商，参加了这次盛会。后来不负众望。在1937年这款车的销量跃升至921,000辆，但随后因为经济衰退问题让1938年的销量下降到415,000辆。

重新的设计使福特在37年夺回了销量榜首的位置，但1938年的再次经济衰退，又抹去了所有来之不易的收益。

经典的福特5 Window Coupe被认为是美国汽车文化不可或缺的一部分。但随着时间的流逝，现在我们目前几乎不可能找到一辆干净、笔直、原装的福特5 Window Coupe。

今天介绍的这辆谷仓发现是1938年的福特5 Window Coupe，最后一次上路的时间是在1965年，从那时候起这辆车因为某种原因被拆解，时至今日仍然没有进行任何修复工作。

如果你对自己拥有足够的信心，那么你可以考虑把它带回家，修复成最初的模样。

这辆车目前位于美国密苏里州乡下的某个谷仓中，目前的要价为12,500美元，作为参考，目前美国市场待售的福特5 Window Coupe，要价基本都在3万美元以上，当然一些保存完好的车型也能轻易卖到10万美元。当年这款车的售价是485美元。

这款车配备了经典的福特“平头”V8发动机，最大功率在85至90马力之间，值得注意的是，照片里这辆车总行驶里程仅为13,500英里。我们非常好奇，为什么这一辆汽车会在27年时间里（1938年至1965年）才行驶了这么点距离。

虽然这辆福特在1965年后的某个时候被拆解了，但因为车主的健康问题阻碍了修复工作。

目前卖家愿意将这辆车打包并运送到美国加利福尼亚州、内华达州、俄勒冈州或亚利桑那州。卖家并没有提及车价以外的任何费用，所以我们猜错可能这些都包含其中。

因为长时间的停放，我们不知道这辆车目前的状态如何，不知道这辆车是否完整，所以整个感觉有点像是开盲盒。那么你会花费1万美元将其收入囊中吗？