探索星光，寻找车神“超5A”级家轿五菱星光再创五菱神话

探索星光，寻找车神。2023年11月24日，五菱星光环城节油挑战赛-武汉站在江城-武汉火热开启。来自武汉的主流汽车媒体，共同体验了这款超A级家轿的超A魅力。

五菱始终坚持为人民造车，一切从用车场景和需求出发，提供扎实可靠的技术、产品和服务。五菱用接近 3 年时间，累计投入了 近 20 亿的总体成本，打造全新原生新能源架构，相较于传统的油改电快速推向市场的做法，全新架构下的车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现， 都具备显著的优势，并且兼容纯电、插混、油混和增程等多种动力单元。五菱星光正是基于该架构打造的，通过混动技术的突破、造型设计和整车系统的配合，给大家带来“重塑 A 级家轿市场的全新标杆”的体验。

11 月 17 日，五菱星光在广州车展“总有星光在路上”发布会上正式开启预售。新车综合续航超 1100km，提供 70 标准版和 150 进阶版两款配置版本，售价分别为 9.38 万元及 10.98 万元。

五菱星光定位“首款超 A 级家轿”，具有“颜值超 A 级、舒适超 A 级、能耗超 A 级、安全超 A 级、服务超 A 级”产品实力，满足日常通勤、假期返乡、经济好省等家用出行需求。

五菱星光采用星翼美学设计，身姿修长，更为大气。前格栅采用展翼式布局，以五菱logo为中心，向外放射扑展灵动双翼，与整车融为一体，极具电感张力。星光的星环日行灯采用贯穿式水晶切面灯组，在水晶表面的折射下，反馈出不同的折射，具备穿越时空的美感。斜向逐步拉长的纹理趋势，使整个车头视觉更加宽广。

星穹车顶采用低风阻流线车身，俯冲式车头设计配合超长动感大溜背，以及极简车尾，彰显整车运动气息；整车流线感强烈，闪电光影腰身尽显年轻动感一面。半隐藏式外开手柄，搭配闪电型面，光影曲面车身炫酷有型。同时，整车通过采用精致的高亮黑下包围及环形窗框亮条更显低趴与精致感。整车尾部采用贯穿设计，尾灯如同星环围绕，亮红灯纹恰似流星轨迹留恋星空，充满未来感的贯穿式尾灯与前日行遥相呼应，到哪里都是独树一帜的风景。

五菱星光车身尺寸 4835*1860*1515mm，同级最长2800mm轴距，打造家庭影院座舱，为全家人带来适合的休闲空间，支持爱奇艺海量片源，家人共畅享。

五菱星光配备了8.8英寸+15.6英寸悬浮智能双屏“大彩电”，支持手机、车机账户互通，导航信息自动同步至车机，如手机高德地图、微信及美团、大众点评和百度等APP向车端分享位置，解决车上“打字难”问题。星光搭载LingOS灵犀系统，语音识别速度低于400ms，唤醒率高达98%，同级最优；支持低电量、低油量、疲劳驾驶、安全带未系、导航、多媒体、空调等提醒，Q版语音让交互充满温度；支持20s内连续对话，不用唤醒即可持续发送指令；地图、切歌、电话等常用功能支持免唤醒操作，交互效率提升一倍以上；同时，系统可实现语音鼠标功能，可见即可说，灵动快捷。

五菱星光整车搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，提供稳定舒适、可靠可控的驾驭感受，在日常道路、复杂路况表现皆优秀。在全新底盘加持下，新车提供经济+、经济、标准、运动等4种用户驾驶模式，4种混动动力模式（串联、并联、纯电、直驱），并支持三种能量回收模式，即舒适、标准、经济，进一步提升用户行驶过程中的舒适体验。

五菱星光从神炼电池、车身结构设计、主被动安全配置等全方位进行保障，赋予用户超A级安全保障。首创电芯「问顶技术」，从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化创新，杜绝自放电与顶部析锂，采用陶瓷层涂覆，进一步防止热失控，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。电池包采用独创了MUST结构多功能一体化设计，在相同结构材料用量下，强度提升60%以上，使用最高级别阻燃、耐温的材料，密封整个电池包，不怕高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击。

五菱星光搭载五菱灵犀混动系统，整车能量流优化管理，实现超低能耗表现（WLTC工况亏电油耗3.98L/100km）和超平稳驾驶体验，CLTC工况下纯电续航有70km、150km两个版本。五菱星光百公里用车成本仅需33.5元，平均每公里0.33元，亏电情况下，100元能跑约300公里。

经过一天的静态和动态体验，五菱星光给了我们太多的惊喜。超A的油耗，超A的动力，超A的驾驶和乘坐体验，让我们体会到了“人民需要什么，五菱就造什么”这句话的真谛。相信五菱星光终将重塑A 级家轿市场的全新标杆。