近日，车圈又发生了一件“强强联合”的大事。据长安汽车于11月26日发布的公告显示，长安汽车与华为在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。同时根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。
从透露出来的信息来看，虽然本次签署的合作备忘录为意向性约定，但要知道的是，这也不是华为与长安汽车首次“牵手”，早在2021年，华为、长安汽车就与宁德时代一起，共同打造了阿维塔汽车。也就是说按照双方之间的过往经历，长安汽车投资华为新公司基本上也是能够确定的了，而这也将进一步深化两家企业之间的关系。
一个是汽车行业的佼佼者，一个则是科技领域的巨头，双方之间建立的坚实合作基础，无疑也将会为长安汽车带来更一流的技术。值得注意的是，在这其中，深蓝汽车或许也将成为最大的受益者。之所以这样说，也绝对不是空穴来风。
梳理一下深蓝汽车这几个月的动作就能发现，它与华为之间已经有接触了。
2023年8月16日，深蓝与华为签订合作框架协议，双方将聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。而在8月17日，长安汽车又与华为签署全面持续深化战略合作框架协议，将在数字化转型、算力中心、云业务、工业软件、软件工具链、海外业务、光储充领域等方面合作，共同完善合作推进机制。很显然，深蓝汽车会将得到华为技术的赋能，并加速迈入智能电动时代。
与此同时，在此次长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》的签约现场来看，到场的大佬也值得深究。除了有华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁王俊，长安汽车党委副书记谭本宏，长安汽车纪委书记蒲星川，长安汽车副总裁王辉之外，深蓝汽车CEO邓承浩也在合影之中出现。也就是说，在长安汽车投资华为新公司的背后，深蓝汽车同样扮演者重要角色。
众所周知，在当前电动化、智能化的加速演进浪潮中，中国汽车产业在新能源领域已具备领先优势，智能化将成为全球车企下一轮竞争的战略高地，而深蓝汽车有了华为的赋能之后，无疑将会得到新的发展动能。毕竟深蓝汽车本身的势头也很猛，依靠着深蓝SL03与深蓝S7两款车，助力其在14个月累计交付突破10万辆，刷新自主新能源品牌十万销量新速度。
在这样的背景之下，深蓝汽车也是动作频频。比如说在广州车展上，深蓝汽车发布了深蓝超级增程技术；同日，长安集团发布金钟罩电池品牌，赋能深蓝超级增程，深蓝对电池承诺：长寿命，终身质保；真安全，绝对可靠；11月24日，深蓝汽车更是联手长安汽车、宁德时代共同合资成立的时代长安动力电池有限公司，迎来首款电芯产品下线。
除此之外，深蓝汽车也正在走向国际化。先是有深蓝DEEPAL L07，DEEPAL S07产品亮相泰国，后是有深蓝参加泰国国际车展，并在此上市了DEEPAL L07和DEEPAL S07，打响了进军东南亚市场的第一炮，开启了全球化的新篇章。
写在最后
毫无疑问，长安汽车和华为本次进一步深化合作、强强联合，必将加速长安汽车构建面向智能化时代完整、自主、领先的全栈智能化整车能力，助推长安汽车向智能低碳出行科技公司转型、向世界一流汽车品牌迈进。而与华为也有密切接触的深蓝汽车，无疑也将会迎来新的发展动能。
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