12月份新能源汽车的价格应该还会再降一降，所以各位买车的朋友可以等到十二月份这个今年买车的最佳月份！为什么还会再降，主要两方面大的原因。
第一就是库存问题，这个其实车卖家已经说过很多次了，368万的库存可不是那么容易消化的，但是主机厂需要冲销量经销商需要清库存，所以必须得降价，不然主机厂和经销商的日子都不会好过。并且最主要的是一旦主机厂的销量数据不好看那很有可能还会被资本看衰的，那个时候股价下跌就不好说了！
第二个主要原因就是电池成本大幅下滑，对你没看错我说的是电池成本大幅下滑。根据彭博能源财经（BNEF）的年度锂离子电池价格调查，2023年电池包的平均价格降至139美元/kWh，比2022年的161美元/kWh下降了14%。这是彭博社2018年以来观察到的最大降幅。降价的原因是而今年原材料成本降低。
7月1日，修订版《信披办法》正式施行，叠加配套的《上市公司可持续发展报告指引》和《编制指南》，将推动中国ESG信息披露从零散化向系统化转变，进一步加速中国ESG建设从形式合规迈向实质管理，为中国的资本市场高质量发展和“双碳”目标实现提供制度保障，同时也为中国经济的“全面绿色转型”......
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方盒子造型+Hi4插混+适度的越野能力，哈弗猛龙凭借这些优势一度月销破万。不过也有一些潜在的消费者表示不想要插电混动，想要一台纯燃油的哈弗猛龙。没想到长城还真的听劝，燃油版哈弗猛龙带着2.0T发动机来了。
作为一个产业链长、产品开发周期长的特殊行业，负债率高是全球车企的共性特征，总负债与企业规模和营收成正比。从以下表格可以看得出来：2024年福特负债率是84.27%，通用汽车是76.55%；而国内车企，2024年奇瑞负债率为88.64%（截至三季度末），蔚来负债率为87.45%，赛......
近日，工信部官方发文，公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截至日期为2025年6月7日。
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