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MPV“战局”新手玩家:传祺E8,真·吊打奥德赛?

侃车e族 1250浏览 2023-11-28 IP属地: 陕西

今年MPV众多玩家加入“战局”,但它们都有一个共同点——售价偏高。动辄30万+的价格,属实让多数家庭伤不起。那么全网评价“吊打奥德赛”的传祺E8,20.98-22.98万的价格,能杀出重围“成功出道”吗?今天来扒一扒!

MPV“战局”新手玩家:传祺E8,真·吊打奥德赛?

MPV作为曾经的小众品类,以往很多人会用“面包车”来形容。当然这也可以理解,毕竟早些年除了一些高端MPV之外,其它车型多是以“能装”而著称。这里面的能“装”,是除了能够满足更多人的乘坐需求之外的货物装载能力,也就给人塑造了“工具车”的形象。可随着国内消费者的购车需求和用车观念的转变,现在的MPV已经不是为了能“装”而“装”。

定位于中型混插MPV的传祺E8 ,拥有4920*1900*1760mm、轴距2930mm尺寸,在比奥德赛大的基础上主打家用,“装”的功底绝对不低。

MPV“战局”新手玩家:传祺E8,真·吊打奥德赛?

而它不仅能“装”,还能“躺”,二排按摩、一键躺平、充电口等等配置基本拉满。

MPV“战局”新手玩家:传祺E8,真·吊打奥德赛?

第三个特点,就是能“跑”。对于一款主打家用的MPV而言,既想要速度,又想要平稳,传祺E8 2.0L发动机+电机的插混系统,官方0-100km/h加速8.8秒,完全足够。

不过,平稳才是它的代名词。传祺E8电机最大功率134kW,最大扭矩300N·m,数据看似普通,但实际开起来任何加速动作都很从容,后段也不必担心,很丝滑平稳带来满满舒适感。

MPV“战局”新手玩家:传祺E8,真·吊打奥德赛?

此外传祺E8还具备了三种驾驶模式,差异主要体现在油门的灵敏度上。城市驾驶,舒适模式即可,转向手感异常轻盈;运动模式下,对女性朋友来说也比较友好。刹停也非常柔和,可以化解重踩刹车带来的前蹿现象。

另外,传祺E8 CLTC纯电续航150km,城区里把它当电车开,立省买菜钱;综合续航1200km的超长待机,又足够“坚挺”!

MPV“战局”新手玩家:传祺E8,真·吊打奥德赛?

说了那么多传祺E8的优点,朋友们觉得它是否能如网友所说,吊打“奥德赛”呢?评论区见!

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