随着技术的进步以及消费者认知的加强,最快明年或许增程技术就开始被淘汰,而那些买了增程式车的车主也就只能为自己以前的冲动买单!那么为什么车卖家会认为增程式技术衰落的这么快呢,主要有两方面原因!
第一,消费者越来越清晰的认识到增程式技术的落后以及买一辆增程式车真的没必要,既费油又耗电,并且实用性是真不大,远远没有插混式车型覆盖的使用场景更全面,所以淘汰也就成了必然。并且其实更多的消费者也会越来越倾向支持有技术的车型,助力中国汽车工业发展!
第二就是技术的迭代,这个增程式是永远不会迭代了当然也不可能迭代,毕竟压根就没技术含量也没啥可迭代的。而插混式技术将不断进步,油耗电耗也会不断降低!当然最主要的是除了插混技术进步电池技术也会进步,电池能量密度会不断提高体积会不断缩小,这也将让插混车型可以带上续航里程更长的电池,也就是说消费者希望更长的纯电续航里程也将会在插混车型上出现,那你说你还买什么增程式车呢。
认知在提升,技术在进步,那增程式被快速淘汰也就成了必然。当然你会看到有些车企还在疯狂吹捧增程式,这只不过是最后的哀鸣而已!对了大家有没有发现岚图都开始搞插混了,余承东也不在过渡的推崇增程式而是不断的推崇华为的智能辅助驾驶了呢。
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工业制造领域的朋友应该都知道这样一个故事,话说当年咱们国家没有能力制造高性能燃气轮机,因此只能花高价进口。
6月13日,吉利发布了星睿AI云动力2.0技术,并且赋能超级电混升级为雷神AI电混2.0,其包括了雷神EM-i AI电混、雷神EM-P AI电混以及雷神醇氢EF。为大家带来更节能,更性能,更舒适的体验。
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北京时间6 月 10 日晚,乌兹别克斯坦击败卡塔尔,历史性晋级 2026 年美加墨世界杯。为纪念这一里程碑时刻,乌兹别克斯坦总统于赛后向国家队成员颁发 28 辆比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版及 14 辆BYD CHAZOR(驱逐舰05)车型作为国家级嘉奖。
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