海纳百川再起新篇章，长安如何跃迁“中国汽车出海4.0时代”？

风起南洋，全势跃迁。长安汽车东南亚发布，“海纳百川”再落一子。

众所周知，得益于全球市场变革、新能源车蓬勃发展以及技术水平的不断提升，中国汽车出海正迎来新机遇。近年来，中国汽车出口辆持续攀升，接连突破200万和300万大关。

中汽协数据显示，今年1-10月，我国汽车出口量为392.2万辆，同比增长59.7%。其中，新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。预计全年我国汽车出口将达450万辆，超越日本成为全球最大汽车出口国。

在出口成为汽车行业发展新支点的当下，车企也积极布局全球化。其中，长安汽车于今年4月发布了“海纳百川”计划，全速向世界级品牌迈进。如今，这一计划迎来重要一步，长安致力于将泰国打造为全球化战略的桥头堡，立足泰国，辐射东南亚国家及全球右舵市场，跃迁中国汽车出海4.0时代，拉开中国汽车品牌全价值体系出海大幕。

长安汽车董事长朱华荣表示：“泰国汽车产业链完善，正向电动化方向转型，这与长安汽车新能源战略发展方向高度契合。我们衷心希望将科技产品和优质服务，与泰国消费者进行分享。品牌发布正是把‘海纳百川’战略蓝图转变为实景图的具体行动，标志着我们在东南亚已驶入发展的快车道。”

从产品到品牌，长安打造“出海”桥头堡

当下，全球汽车市场迎来变革，中国作为全球最大的新能源汽车市场也正在书写行业新格局。长安汽车身为中国品牌的佼佼者也积极布局，不仅“走出去”，更要“融进去”。

据了解，中国汽车出海经历了零件出口、海外组装的1.0时代，整车工厂、本地产销的2.0时代，以及技术输出、交换市场的3.0时代，并实现了跨越式发展。如今，在全新的竞争环境下，长安汽车也致力于书写品牌构建、因地制宜的4.0新篇章。

此次东南亚发布，长安汽车通过新科技、新产品、新品牌，打造新基地，与泰国合作伙伴一道共创全新征程，描绘东南亚“出海”新图景。

朱华荣指出，经过3年多筹备，调研1万余名泰国消费者，长安成立东南亚事业部，设立长安汽车东南亚、长安泰国销售、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，泰国新能源汽车生产基地也已动工建设，以期通过“本地化”运营，快速融入泰国，实现从品牌建立，到研、产、供、销、服一体化的全体系出海，通过重新定义中国汽车品牌出海新标准，实现“产品出海”转向“品牌出海”。

具体而言，战略落地方面，通过“贸易+基地”双轮驱动海外业务发展，长安将投资200亿泰铢，在罗勇府建立新能源汽车生产基地，总规模20万辆/年，一期将投入100亿泰铢，产能为10万辆/年，目前基地已经动工奠基，计划于2025年一季度投产，辐射全球右舵市场。

品牌及产品方面，长安将全面导入DEEPAL（深蓝汽车）、AVATR（阿维塔）、NEVO（长安启源）三大品牌。到2030年投放15款全新新能源产品，推动智能驾驶普及化，助力泰国30@30政策实现，促进泰国新能源汽车产业健康快速发展。同时，还将出口澳大利亚、新西兰等右舵市场。

营销运营方面，与Galax、Rungcharoen、Rama3以及Primus 等泰国经销合作伙伴一道，快速匹配资源，构建高质量营销能力，预计到2024年完成泰国主要城市布局。

客户服务方面，以同广大用户共创美好生活为目标，启动泰国版“一号工程”，建立海外客户联络中心、零部件仓储配送中心、技术培训中心等，对泰国经销商进行售前售后培训，持续为用户提供及时、愉悦、极致的服务体验。

此外，长安汽车还将为泰国和东南亚贡献更多力量，推动产业发展，新增更多就业岗位，加强ESG建设，在资源节约、环境保护、公益慈善等方面，履行全球化企业的职责和义务。

“右舵深蓝”将上市，多款重磅新车亮相

作为向智能低碳公司转型的急先锋，长安汽车目前布局有深蓝、阿维塔以及启源三大新能源智能化品牌。

其中，深蓝品牌为科技数字新能源品牌，致力于打造全场景智慧出行引领者。旗下深蓝L07和S07在国内上市10余个月，累计销量已突破10万辆，刷新中国新能源品牌10万销量新速度。

高端情感智能品牌阿维塔，致力于成为懂你的智慧化身。旗下阿维塔11、12代表行业智能化领先水平；面向主流市场的启源，与数智技术共成长，旗下A07、A05、Q05车型致力于成为数智进化的引领者。

根据规划，三大品牌也将悉数登陆泰国市场。本次东南亚发布会现场，DEEPAL L07和DEEPAL S07便正式亮相，据悉两款车是长安首期引入泰国市场的新能源产品。现场长安汽车也宣布：DEEPAL S07和DEEPAL L07开启全线预订，并将于29日泰国车展正式上市。

长安汽车深入洞察本地用户的需求和痛点，DEEPAL S07和L07设计科技时尚，深受东南亚消费者喜爱。泰国副总理兼商务部长普坦体验DEEPAL S07后表示，DEEPAL S07造型设计、内饰体验等让人震撼，十分期待这样好的产品在泰国市场推广热卖。

与此同时，长安汽车副总裁克劳斯·齐乔拉也对DEEPAL品牌的设计进行了分享：“长安新能源汽车设计跃迁的根本原因在于材料、技术和设计理念上的革新。深蓝汽车致力于打造全场景智慧出行引领者，其中DEEPAL L07行业首创的无格栅前脸和交互灯设计，打破了传统的车头布局，展现长安设计的创意领先性，深得年轻用户的认可与喜爱。”

除此之外，阿维塔品牌也携旗下双旗舰车型阿维塔11、阿维塔12首度亮相泰国，并获得了极高的关注度，也展现了中国新能源汽车直面全球竞逐的底气。

描绘“海纳百川”新图景，向世界级品牌迈进

2023上海车展期间，长安汽车发布海外战略“海纳百川”计划，按下出海“快进键”，全速向世界级品牌迈进。

按照规划，长安将加快产品和产能布局，把高品质的智能低碳产品布局全球；强化品牌建设布局，持续打造智能、低碳、设计等品牌标签；加强营销服务布局，并积极探索直通直联新营销模式；加快完善市场布局，加快布局欧洲、美洲、中东及非洲、亚太、独联体五大区域市场；加强组织、人才布局，加强组织建设，坚定不移地向“打造世界级汽车品牌”的目标迈进。

如今，这一计划正在稳步推进，除东南亚品牌发布外，面对全球其他市场，长安汽车正在快速布局中。

具体来看，在美洲市场，10月21日长安汽车发布墨西哥战略与皮卡品牌，长安览拓者在墨西哥开启预售；在欧洲市场，欧洲总部正在有序筹备中，将全新开发并导入一系列本地化产品，计划2024年之前将完成欧洲市场的进入。

接下来，长安汽车还将适时在美洲、非洲等地建立区域总部，并将持续深耕本地化运营，为当地用户提供更加智能、低碳、科技的数智新汽车产品和极致的服务体验。

在全球化布局逐步完善的同时，到2030年，长安汽车计划在全球实现销售500万辆，销量规模进入世界车企前十。其中，海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，成为世界一流的汽车品牌。

据了解，目前长安已在全球设立了73家分子公司、22个工厂，产品远销63个国家和地区，与1100余家全球供应商和9300余家全球经销商建立了伙伴关系。并建起“六国十地”全球研发布局，成立16个技术研究、产品开发中心，17家科技公司，研发实力在中国企业技术中心评价中7届14年名列行业第一。

可以看出，以“打造世界一流汽车品牌”为目标，采用多样化发展方式，长安汽车已在海外市场实现了突破发展。如今，全面贯彻“海纳百川”计划，长安又与泰国合作伙伴一道走出了坚实的一步，绘制了长安全球化发展新图景。在“中国汽车出海4.0时代”，长安已然全力以赴。