一汽奔腾旗下的主力轿车奔腾B70在最近上市了2024款的车型,而官方则称作是第4代B70。那么新款的B70相比于老款车型有哪些变化?实质的竞争对手有哪些车型呢?
奔腾B70曾经是国产品牌当中的优秀中型轿车,虽然自身有很多问题,但是动力操控等等都很在线。新款的奔腾B70外观有了明显的改动,侧面线条变化不大,但是前脸使用了奔腾的家族化设计风格,抛弃了过去的类似于凯迪拉克的设计理念,从它的前面可以看到它使用的分体式大灯,并且有大量的横向进气格栅设计突出了视觉宽度,总的来说这样的设计还算是比较精致的。尾部也使用了新的贯穿式尾灯和前脸的横向设计,相互对应,就总体而言,新款的奔腾B70外观相比于现款车型还是更加好看的。
另外在尺寸方面它也有所增加,长度增加到了4850毫米,增加幅度不明显,但是也赶上了主流的中型轿车,轴距没有变化为2800毫米,作为中型轿车稍微有一些偏短。内饰相比于现款车型变化不大,不过整体看起来更加简洁一些,以往车型使用的换挡杆也变成了拨杆结构。
动力方面,2024款的奔腾B70将会继续使用2.0T涡轮增压发动机,最大功率160千瓦,与之匹配的依旧是6AT变速器,不过奔腾B70在中型车当中的定位是偏低的,所以大概也会推出1.5T发动机的版本,匹配的也是7档双离合变速器。至于混动车型以及插电式混动版本,目前并没有消息,大概率是不会推出的。
奔腾B70是目前国内市场上能够买到的最便宜的中型车之一,以现款车型为例,目前的优惠幅度已经达到了1.8万,实际的经销商报价也跌到了不到9万,但尽管价格如此便宜,不得不忽视类似的插电式混动轿车的影响,比如长安的启源A05以及比亚迪的秦Plus DMi,这些车型的定价本来就不高,再加上优惠幅度基本上已经赶上了尺寸并不大的奔腾B70。一边是尺寸稍有优势的传统燃油车,另外一边则是尺寸也不小的新能源车,恐怕消费者还是用销量数据说了真话。
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