丰田Land Cruiser陆地巡洋舰家族沉寂了几年后，今年又有大动作，除了 2021年发布的LC300系列，其余两个系列都在今年获得了更新，那就是LC250的普拉多和全新LC70。没错，LC70已经独立成一个派系，与主打豪华的陆巡系列和主打玩乐的PRADO普拉多系列区分开来，继续保持“工具车”属性。
其中，Land Cruiser LC70是丰田于1984-2004年在日本国内销售的经典人气车，2014年仅复活销售了约1年，此次是时隔8年重新开启销售。
而在此次开启预售的阿联酋，新车的预售价格也十分亲民，三门版起售价为169900迪拉姆，约合人民币33.08万元。
从官图来看，新车发布这么多年之后外形基本上没有变动过，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的力量感；格栅的造型比较小巧，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；圆形大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及环形日行灯，属于硬派SUV常见的设计风格。
车侧平直的腰线贯穿前后，前后轮拱造型硬朗有力，加上突出的黑色轮眉以及侧裙处的黑色踏板都展现出了十足越野气息。车窗的设计也是延续了上世纪八九十年代那种细窄的风格，但不得不说依旧是很经典。
尾部同样经典复古，上方配备了高位刹车灯，两侧并取消了尾灯组，中间是硬派越野车惯用的外挂式备胎，同时新车还采用了侧开式尾门。
（图为五门版车型）
新车内饰必定是回归原始复古的设计，中控台采用了大量的硬塑料，并且四个圆形的空调出风口设计看着也年代久远。中间的小屏幕和上方的复古时钟现在也不多见了。并且档位以及四驱切换都是非常原始的机械结构。
动力上，目前中东版搭载的是一台4.0L V6汽油自然吸气发动机，最大功率170千瓦，最大扭矩360牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。同时，新车还配备了带分动箱的四轮驱动系统、牵引力控制系统、陡坡缓降系统、锁定差速器等越野配置。
这种全方位的越野性能，无疑让Land Cruiser LC70成为真正的越野硬汉，无论是在城市道路还是崎岖山路上，都能游刃有余地应对各种挑战。
可能有不少人认为，这台Land Cruiser LC70就算是国内能买，也肯定不是三十多万元那么简单，价格翻一番才是正常的。抛开价格这个因素，单看Land Cruiser LC70本身，还是很能勾起越野迷们的欲望，毕竟当下城市SUV烂大街，那些保留了原汁原味越野车造型的产品（也可以说是复古风格），反而令人心动。
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