这里是最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1161期。
现代汽车正在权衡第二代帕里斯帝（代号LX3）的上市。最早预计明年下半年或2025年。
现款帕里斯帝 （代号LX2）是2018年12月上市的。此后，2022年4月经过一次中期改款，重新诞生为“The New Palisade”。中期改款车型上市时间也很短，虽然没有老旧的感觉，但不知不觉已经迎来了上市第5年。
图注：2018年12月首次亮相的Palisade
特别是今年8月新胜达（代号MX5）问世后，韩国市场帕里斯帝的销量正在减少。新胜达大幅扩大了车身尺寸，第三排空间得到很大改善，其实已经与帕里斯帝的产品定位有些重合。此外，帕里斯帝只有3.8L汽油发动机和2.2L柴油发动机，没有受欢迎的混合动力系统也是一大缺点。
图注：大幅扩大车身尺寸的新胜达（代号MX5）
全新胜达还拥有2.5L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压混合动力，可以减轻油耗负担。最终，现有的帕里斯帝用户群，已经大量转移到了新胜达上。因此换代帕里斯帝也迫切需要混合动力系统。
图注：现款帕里斯帝
现代汽车美国法人奥拉比西·博伊尔（Olabisi Boyle）产品企划副总裁在2023洛杉矶车展上接受美国汽车制造商采访时，提供了新一代帕里斯帝的暗示。当被问及“新胜达能否取代现代汽车帕里斯帝”时，博伊尔提到：“我们正在重新设计新款帕里斯帝。在开发新一代车型时，我们正在根据每个车型的定位，重新设计内部空间。”
对于新一代帕里斯帝的设计，博伊尔补充说：“帕里斯帝的设计变化不仅与新胜达不相似，而且会和新胜达亮相时一样给用户惊喜！”以新胜达为例，上市时采用了方盒子造型，与路虎卫士颇为相似，这样的设计也引发了一些争议。也就是说，新一代帕里斯帝可以期待与此不同的造型。
关于帕里斯帝新一代动力系统的详细信息尚未公开。博伊尔表示：“从内燃机到电动化，我们准备了完善的产品阵容。”
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