在金九银十之后，汽车市场的内卷并没有就此停歇，甚至还有不少汽车厂家筹划着年底再冲冲销量！这不，11月造车新势力的销量也出炉了，让我们赶紧来看一下。
腾势汽车以11843台的销量，做到了2.98%同比增长的稳中有升，其中腾势D9 DM-i的发挥尤其出色。若再考虑到腾势品牌3年规划8款新车的计划，腾势汽车还有很大的进步空间。
哪吒汽车在11月交付量为12506台，同比增长为-17.0%，可以说在哪吒GT没能打开细分市场、哪吒AYA又诚意不足之后，难以吸引到更多的潜在消费者，而哪吒X虽说宣称有超过2万台订单，实际交付却没有马上跟上。
极氪在11月交付13104台新车，是历史新高，但环比增长仅为0.20%，只能说勉强保住了排名。而为了保住销量，不仅极氪X拿出了至高5.1万元的限时购车福利，更老的极氪001甚至有至高8万元限时购车福利！
蔚来11月的交付量为15959台，环比增长-0.7%，数据并不亮眼，甚至蔚来法务部最近还专门出来辟谣“发薪日调整延后八天”、“已经裁员千人”等网络内容。但值得注意的是，蔚来在最近也和长安汽车、吉利控股分别签署了换电合作协议，发展空间依旧不可小觑。
深蓝汽车在11月交付16157台新车，环比增长为4.15%。值得期待的是，搭载了高阶智能驾驶辅助系统的深蓝SL03i和深蓝S7i在11月初上市，能否打开更高端的市场，还要再等等数据的表现。
零跑汽车在11月份的环比增长为1.68%，但18508台交付量显然意味着高性价比车型的潜在市场并不小，而在零跑C10车型在明年上市之后，零跑汽车或许有实力进入新势力销量榜的前三位。
凭借着新款问界M7的15242台交付量，AITO问界品牌在11月的新车交付量达到了18827台，环比增长达到了恐怖的48.2%。而凭借着智能化，AITO问界品牌极有可能在越来越卷的新能源汽车市场中成功立足。
小鹏汽车在11月份的交付量达到了20041台，已经是连续10个月的交付量正增长，而其中交付了8750台的小鹏G6功不可没。估计一时半会，小鹏汽车也不会太担心销量问题。
理想汽车在11月份交付了41030台新车，表现还是一如既往好，可见30万元以上的中高端新能源市场潜力很大。也难怪，理想汽车CEO李想又定下了5万台一个月的交付量目标。
埃安毫无意外拿下了新能源销量榜冠军，但41567台的销量数据，和理想汽车仅有几百台的差距了，压力肯定很大。毕竟随着网约车市场的逐渐饱和，叠加埃安旗下的中高端车型昊铂不及预期，销量增长缓慢也是意料之中。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
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10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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