今年汽车市场上，各大汽车品牌的压力还是不小，不管是新势力还是老牌合资车企，都想要在年底获得一个很好的成绩，但是汽车市场卷得如此严重，一款车想要脱颖而出还是比较困难的，这时候哪个品牌打造的车型降幅更大，哪个品牌就会获得更高的关注度，身为合资品牌的标杆，大众最近也是动作频频。
可以说大众想要在市场上获得好成绩，还是比较容易的，因为大众的口碑和底蕴摆在那里，只要大众肯舍得让利，旗下的车型还是能够获得不错的销量，就比如今天我们说的大众朗逸，目前在市场上下跌幅度可达4万，在紧凑级轿车里面性价比确实高，要知道新能源没有崛起之前，朗逸可是绝对的销冠，如今面对新能源的压力，只能够降价保量。
从最近几个月大销量表现来看，朗逸取得的成绩确实是是很不错的，在今年12月份，朗逸也会全力冲刺4万台的销量。从整体外观设计来看，朗逸的前脸还是比较耐看的，整车前脸采用两种造型设计，其中星空版星辉式中网视觉上更有辨识度，下格栅也更有层次，同时普通版前脸横条设计比较规整，新车还标配LED大灯，点亮后还是有不错的视觉效果。
空间的表现上，朗逸拥有的车身尺寸为4678/1806/1474mm，车身轴距则达到了2688mm。
从车身侧面设计来看，新车双腰线增添了不错的立体感，而且新车的上窗线采用黑色饰条，下窗线为银色，新车轮毂尺寸有15英寸，16英寸和17英寸三种规格。
至于内饰方面，新车内饰的中控大屏尺寸有12英寸和8英寸两种规格，全液晶仪表有10.25英寸和8英寸两种规格，真皮包裹的方向盘和机械式换挡，也是常规的设计，驾驶乐趣虽然不是很浓厚，但是实用性还是不错的。
动力方面，新车搭载的是1.5L/1.5T发动机，1.5L发动机最大功率81KW，最大扭矩141Nm，变速箱配6速手自一体，1.5T发动机最大输出功率118KW，最大扭矩250Nm，变速箱配7速双离合，动力组合是没有问题的，其中1.5L引擎更适合居家实用，而1.5T引擎的爆发显然更适合追求速度的年轻人。
作为一款经典合资轿车，全新的朗逸如今4万左右的下跌幅度，确实是性价比极高的，如果说想要入手一款德系轿车，现在的朗逸确实挺合适。
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近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
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最近车企资产负债率成了车圈热门话题，但我看到不少人对这个指标的理解过于片面，认为负债数字越大风险就会越高，但其实并不能这么简单的判断。因为汽车行业属于重资产领域，前期建厂、研发投入大，企业规模越大、营收越高，负债自然也会增加，所以车企负债率高其实是常态。
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