冬日出行不再困扰 HiPhi Y冬季用车指南

在寒冷的冬季，你是否也曾为驾驶体验而烦恼？路面湿滑，启动困难，电车续航短、车内温度过低……这些都是冬季用车的常见问题。那么面对冬季恶劣的自然环境，有没有一款“全能车型”，可以将这些用车烦恼抛之脑后呢？答案是肯定的，它就是定位为科技豪华SUV的高合HiPhi Y，让你在严寒的冬季也能享受轻松愉快的驾驶。

高性能电池助力长续航

面对冬季的超低气温，高性能的电池系统必不可少。HiPhi Y搭载宁德时代115kWh三元锂电池包，单电机版本CLTC工况续航里程达810km，同级量产最强，长途旅行，里程无忧，双电机版本CLTC工况续航里程达765km ；搭载76.6kWh刀片电池包，CLTC工况续航里程达560km，城市通勤一周不充电。

此外，高合自研的CrossLoop能量管理系统让冬季车内升温更迅速，其在直接式的热泵外叠加了间接式水介质热泵，将外部的外部冷空气中的热量，和电机产生的废热回收再利用转化为热风送入车内。在冬季使用“水介质”热泵空调制热，最直接的好处就是能耗更低，升温更快。

如果大家日常出行有规律，比如通勒或接送小孩，可以使用App车控功能“用车计划”远程预设出发时需要的空调温度，需要加热的方向盘、后视镜和座椅。车辆会根据设置的出发时间提前打开加热功能。如果中长途行程中有充电的规划，出发前在车机端开启“低温充电预热”，提前使用车机导航到充电站时，车辆会在行驶中提前预热电池，提升充电速度，减少充电时间。

一众黑科技不惧雨雪天

冬季用车最怕的就是车门被冻住，不少品牌的电动车有不少采用隐藏式门把手的车型，被车主吐槽车门冻住打不开。面对如此尴尬的情景，在高合HiPhi Y上被一项黑科技完美解决。在极寒天气下，因结冰导致电动门无法开启的情况下，HiPhi Y主副驾电动门破冰装置将以500N的破冰力助推车门打开，从此不惧冰雪天气。

更让我们惊喜的是，面对冬季寒冷HiPhi Play高合场景卡的应用派上大用场，用户可以轻松对200余项车辆功能进行调用和重组，快速开发和部署多种应用情景，用户可以创造、分享、下载使用场景卡片，一键即达，方便快捷。例如，寒冷的天气，当车内温度下降至车主自定义温度时，车辆会自动执行多项功能，几分钟内快速提升车内温度，提供温暖舒适的用车环境。

天花板级操控 行车安全又高效

大家知道，冬季用车路面早已被冰雪覆盖，低附着力的轮胎极易打滑，造成路上追尾事故频频发生。HiPhi Y搭载的自适应四驱系统，通过前驱电机输出端的电控机构e-clutch前桥驱控离合器，驾驶员进行驾驶模式调节或路况变化时，脱开或接合前电机，使得车辆在四驱和两驱之间实现毫秒级的精准变换，在四驱模式下抓地更稳，让冰雪路面的行驶既安全又高效。

同时，HiPhi Y全系标配全速域主动后轮转向，同级唯一，最大转向角度±5.4°；经过高合精心匹配，低速行驶时，后轮反向偏转，最小转弯半径5.6米，面对积雪等路面障碍灵活轻巧；在高速行驶时，后轮同向偏转，高速超车、变道等驾驶环境下车身动态如影随形，稳如磐石，可有效降低车身侧倾，在冬季行车时做到快准稳。

此外，HiPhi Y高性能前双叉臂+后五连杆悬架，驾乘舒适性极佳，大量采用高强度铝材，保证高强度支撑性的同时实现轻量化，精心调整的前后悬架几何确保精准车轮控制，在各种姿态下都能获得充足的抓地面积，在冰雪路面达到卓越的操纵稳定性。

结语：在这个冬天，面对以往无法掌控的冬季用车现状，HiPhi Y凭借着优异的设计、超强的性能以及各式黑科技等优质产品力迎刃而解。如果让大家选择一款车作为冬季用车的主力车型，想必高合HiPhi Y一定会是首选，带你领略不一样的冬季驾驶乐趣。