广州车展上大放异彩的极氪007，在低配版实车被曝光后风评骤降。和此前车展上的实车相比，低配版不再配备灯幕大灯，只有简单的贯穿式灯带，其颜值变化被不少人吐槽。虽然此前有低配版的官图放出，但的确没想到实车会是这种效果。
具体来看，新车的贯穿式灯幕大灯改为了车身同色封死面板，下方细长的贯穿式LED灯带得以保留，并被黑色灯罩覆盖。在白色车身上，黑色灯罩和白色车身形成鲜明对比，质感上有些欠佳，有网友评价和零跑车型撞脸。不过低配版的黑色极氪007，则要显得协调许多。
在此基础上，低配版的车标从灯带中央移动到了机盖上，扁平的梯形下格栅上方有着额外的凸起，整体设计相当简洁。
车身侧面和尾部整体基本没有太大变化，优雅运动的大溜背式轿跑线条，搭配多段动感腰线、低趴的车身，营造出相当运动的姿态。高配版的按钮式开门改为普通的隐藏式车门把手，车顶激光雷达取消，A柱下方的智能驾驶辅助交互灯取消，并换装了全新样式的四瓣状双色轮毂，各方面配置都开始向经济性妥协。
车尾部分继续配备间隔开的贯穿式尾灯，下方为波纹状的面板，后包围则有着大面积的黑色布局，加以扩散器造型，进一步提升尾部的运动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm，各方面数据都要优于特斯拉Model 3。
内饰方面预计不会有太大变化，也的确没有可以阉割的配置，配备悬浮式中控大屏和弧形全液晶仪表，双色双幅式方向盘、怀挡换挡、无线充电面板等配置应该都不会缺席。
动力方面，低配版采用单电机动力，驱动电机最大功率为310千瓦。双电机版则搭载最大功率为165千瓦和310千瓦的双电机，与之匹配的是磷酸铁锂电池或者三元锂电池，标准版续航里程为688公里，长续航版续航里程为870公里。
值得一提的是，和广州车展上的高配版展车相比，无灯幕的低配版才是更多消费者的选择，也是极氪007的走量款式。对于前后相差较大的颜值表现，你还会选择极氪007吗？
编辑/温澈
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