说实话但凡现在合资品牌还有一点傲慢之心，那就可以直接原地宣布退出中国市场了，中国消费者已经用实际行动告诉合资品牌属于他们的时代过去了，合资品牌必须认清当前市场形势，降价还可能活下去，不降价就只有退出中国市场一条路。
目前不仅仅是合资品牌的A级轿车实行大降价，就连主流的B级车像本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾都开启了大降价，有网友甚至用价格“崩盘”来形容这些合资B级车的降价力度。
目前凯美瑞有的地方的价格已经下降到了13万多，当然了大部分地方14万出头就可以买了，而雅阁价格降得更厉害，甚至有些区域雅阁的起售价已经降到了12万多，当然这个也正常，如果凯美瑞都14万多那雅阁十二三万多也就正常了。同样大众的B级车也开始降价，以前迈腾的价格有多坚挺想必大家都知道，但是现在入门价格也降到了14万多了，就问这降价力度够不够大，而A+级的标杆车型大众速腾甚至13万就能落地了，只能说为了冲销量大众也是拼了。
当然肯定很多小伙伴想知道这是不是最佳的入手时机，车卖家只能说是今年的最佳入手时机，但是明年价格崩的将会更厉害了，因为新能源车明年价格还得降，如果新能源B级车甚至C级车价格是十四五万，比如比亚迪汉价格降到15万左右，那这些合资品牌的B级车还得降价。
如果你手里有车且不是刚需，纯粹是想置换的话，那么车卖家建议你还是明年再说吧！
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