好看还好开，16.68万元起，试驾海豹DM-i

2023年11月26日，比亚迪在南京万驰赛车场举行了海豹DM-i的全维场地试驾会，为媒体代表提供了近距离感受这款B+级超混轿车的机会。

静态体验：“海洋美学”

在试驾活动中，媒体代表得以深度品鉴比亚迪海豹DM-i的极致美学。这款车型以超跑般的流体设计为特色，呈现出优雅而流畅的车身线条，达到低至0.219Cd的风阻系数。Ocean-X前造型和深海之眸大灯赋予了海豹DM-i力量感和深邃的目光，而海浪无界格栅和飞驰跃动的车身设计则展示了其独特的外观风格。前后两条灵动风刃腰线的独立设计使整车看起来更为修长简洁，而溜背造型曲线则展现了典雅气质。

海豹DM-i的内饰同样追求时尚豪华。仪表台采用了类似海浪涌动的设计，上部材质为软性搪塑材料，采用激光镭雕工艺处理，呈现出高级感。空调出风口巧妙隐藏在造型线条背后，与仪表台饰板自然连接在一起，配以镀铬工艺，简洁大方。海豹DM-i的内饰配置包括10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭载了最新的DiLink智能网联系统，支持语音操作。

动态体验：动力依然强劲

在试驾中，海豹DM-i展现出了卓越的操控性能。该车搭载了DM-i超混动力多模式驱动，百公里加速仅为7.9秒，百公里亏电油耗为3.9L（NEDC）。其EHS电混系统采用双电机+双电控，以电为主，具有超低油耗和超级平顺的特点。DM-i专用刀片电池具有超高安全性、超级强度、超长寿命、超长续航和智能热管理等特性，为驾乘者提供了卓越的驾驶体验。

海豹DM-i在试驾中展现了卓越的操控性能，其底盘悬挂系统能轻松应对赛道的颠簸和曲线。五连杆独立悬架的设计使车辆在行驶中表现出极佳的支撑性和舒适性。试驾中，海豹DM-i在转弯机动操控性能方面表现卓越，低速时转向轻盈而精准，高速时则保持稳定。此外，海豹DM-i配备了丰富的配置，包括NFC数字钥匙、新一代DiLink智能网联系统、感应式电动尾门、APA/RPA自动泊车、触控式全景天窗、高清行车记录仪、360°全景影像、DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、RCTA后方侧向辅助、DOW开门预警、AEB自动紧急制动以及驾驶员疲劳监测功能等。

结语

比亚迪海豹DM-i通过全维场地试驾会向媒体展示了其在设计、动力、续航和科技感等方面的卓越表现。其外观设计追求海洋美学，流畅而动感；内饰设计豪华时尚，注重细节；动力性能强劲，操控出色；配置丰富，科技感十足。海豹DM-i的亮眼表现将为B级轿车市场注入新的活力，势必成为市场主流。