而车辆的悬架结构就是广大消费者十分关注的一个配置细节之一,同样也是经久不衰的讨论话题,在通常的认知里,多连杆独立悬架就是比扭力梁整体桥悬架看上去更为高端,尽管现在有很多消费者已经清楚,汽车的定位不同,不同的悬架形式代表着适应不同场合和定位诉求,但不能否认的是,悬架作为隐藏在车壳下面的一个机械结构,属于“看不见”的配置之一,这也成为了很多厂家为了控制整车生产成本而进行减配的“重灾区”,近些年关于悬架减配的相关新闻和报道屡见不鲜,而多次的新闻曝光也进一步引起了消费者对市面上新车的悬挂结构和材质的关注。
但其实更复杂的悬架形式和更好的悬架材质除了在配置表上具有更高规格的形象之外,更是整车操控、舒适性、以及安全性的保证,因此在悬架上保持高规格的配置,往往体现出一个品牌对于自家产品和市场的重视。
最近新能源市场上极狐汽车的关注度很高,旗下的全新 SUV 极狐阿尔法T5以非常具有性价比的价格和精准的年轻家庭用户定位在全网引起比较热烈的反响;而极狐作为最早拿到新能源汽车生产资质的厂家之一,在近年来的市场动作也显得非常积极,而且根据调查,极狐的用户口碑反馈相当不错,通过产品力的分析,不难看出极狐汽车其实在很多用户关切的配置上下了很多的功夫,其中就包括“看不见的悬架系统”。
极狐的阿尔法S和阿尔法T均采用目前成本堪称最高的铝合金梯形多连杆后悬架,虽然“多连杆独立悬架”这个配置在目前来说不算新鲜,但梯形结构和铝合金材质却代表着它与市面上常见的多连杆后悬架的区别。
首先是梯形结构,除了造型更为复杂之外,由于极狐品牌的车型都是纯电动车型,而且目前为了增加续航里程,纯电动车型的电池容量的增加决定了车身具有比燃油车更高的整备质量,而这部分质量基本上都是电池,底盘的后半部分往往是纯电动车型的电池组放置的区域,因此对于后悬架的承载负荷是一个非常大的考验,梯形的独特结构对于重量的承托更为平衡。
而铝合金材质可以说是稍显“无奈”的选择,普通的钢制、铁制悬架结构材质成本更低,有利于厂家在销售端获得更高的利润,但是换来的则是更大的重量,对于纯电动车型来说,本身电池组的存在就在整备质量上吃亏,何况为了增加更多的智能化驾驶辅助功能,目前的纯电动车型往往带有非常多的智能化硬件,例如极狐阿尔法S HI版就配备的 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达以及 13 颗摄像头,最高配置的车型整备质量超过 2.2 吨。车重一吨,能耗多一分,无论是燃油车还是纯电动车都是一样,因此在关键部分采用轻量化的材质是控制电耗、保证操控灵活性的关键。
轻量化的铝合金是目前高端豪华品牌常用的白车身、副车架和悬架材质的主流选择,虽然强度大而且重量轻,但换来的却是更高的材质成本。因此相较于目前常见的车型采用的铁铝复合材质多连杆甚至是更为便宜的铁制多连杆悬架结构,极狐阿尔法S、T的铝合金梯形多连杆结构可以说领先了不少竞品不止一个级别。
除此之外,极狐十分重视整车的安全高度。根据公开资料显示,极狐阿尔法T的整车扭转刚度达到55000Nm/deg,阿尔法S的整车扭转刚度达到60000Nm/deg,不仅是行业领先,甚至很多顶级豪华品牌的扭转刚度都达不到这个水平。而A柱、B柱和门槛梁等在强烈碰撞时需要保持极强安全性的关键区域都应用了高达 1500MPa的热成型钢,在猛烈撞击下能够尽可能的保证乘员舱不变形。
正是因为极狐在车身结构、悬架结构这些在销售端用户“看不见”的成本,极狐汽车也获得了“中国十佳车身”、“最佳材料”、“中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)白金等级认证”等权威评断,而在纯电平台的安全性上的深耕,也让极狐的纯电平台成为了国内最早一批输出海外市场的纯电动平台:北汽蓝谷和麦格纳联手打造的纯电动平台BE21技术输出斯太尔美国与美国新能源车企菲斯克。
结语:真正的“加量不加价”
随着新能源汽车的普及,越来越多的车型供消费者选择,而精明的消费者们无疑更愿意看到“加量不加价”的新车。但现实情况是,在目前的大供应商体系下,量产乘用车的部分配置其实已经可以将成本控制得很低,特别是配置表上新增的电气化配置、增加可玩性的智能化配置等等,对于车企来说,研发和制造成本往往是最难攻克的部分。
而极狐汽车背靠北汽蓝谷和麦格纳体系,在品控能力、研发能力和调校功底上可以说稳站行业第一梯队,在安全性层面是否更为“下本”,这既是汽车用户向来关注的重点、评判汽车品牌和企业是否值得信赖的关键,是更体现出一个汽车品牌是否对于用户和市场更为重视的本质。而在销售端层面,极狐汽车的产品已经展现出不凡的性价比,让更多的家庭用户特别是年轻化用户感受到一款高智能化的新能源车并不算太过遥远;在研发层面对于安全性的重视,也给了用户多一层的安心保障,因此综合来看,在新能源汽车的选择中,极狐汽车称得上是一个值得信赖的可靠方案。
618狂欢节正火爆进行中,有购车计划的消费者可关注新能源汽车动态。据了解,6月12日至30日期间,广汽埃安各地经销商联合推出了“一口价”购车活动。期间消费者到店下订指定车型,即可享受明码标价的超值优惠。
探店体验25款欧拉好猫,多处升级更运动更智能
纯电小型车市场热度一直不高,厂家们的态度也很暧昧,消费者们在选购这类车型时也很苦恼。好在奇瑞多米来了,定价不贵配置蛮多安全性也还不错。那么TA的出现,会掀起市场新一轮小型纯电车的购买热潮么?
年轻化营销获权威认可! 东风奕派荣获第25届IAI整合营销银奖!
超级增程皮卡!重庆车展看长安猎手K50
2025年6月12日,上汽荣威在西安启动了荣威纯电D6交付仪式,为首批车主呈现了一场兼具科技温度与仪式感的交车盛典。交付仪式现场,在本地权威媒体和众多抖音达人的见证下,荣威品牌以“专属礼遇”致敬每一位车主。从鲜花簇拥的交车台、定制化的钥匙礼盒,到售后专员一对一讲解车机功能、演示远......
智能科技满配上车
众所周知,10~15万级别的产品一直以来都是国内最主流的汽车消费价格区间,不论是燃油时代,还是如今的新能源时代。既然说到了购买新能源产品,续航达成能力一定是每位用户都在关注的核心产品信息,那么在10~15万的插电混动suv中,到底哪一个产品它的纯电续航里程会表现的更加优秀呢?
先前试驾比亚迪海豹06DM-i的时候就特别期待海豹06EV,现在TA终于来了。和同类电动车相比,海豹06EV有什么闪光点呢?一期视频讲清楚!
今年以来,吉利汽车集团不断加速全球化战略步伐,推动海外市场拓展、智能新能源车出海热销等多元化布局成果落地。自3月正式进入澳洲市场,吉利国际EX5仅用两个半月就快速跻身5月澳大利亚纯电细分市场销量第三、中国品牌第一,同时吉利在澳大利亚市场的渠道建设及充电补能方案等方面也快速推进并取......
比亚迪海狮05EV定位非常准,就是10万出头的城市代步车,大空间、智能化水平高,竟然底盘质感还很好
2026款零跑C10上市了,新款车型价格比之前有所降低,但配置有所增加,值不值得买,买哪款更合适呢,今天聊聊这个话题
哈弗品牌 全系开展6月购车节活动,7万左右就能拿下热销车型,11款车型等你来薅羊毛!
在中国,为全球丨奇瑞汽车以“All in”新能源阵容首次亮相香港车博会
年轻化营销获权威认可! 东风奕派荣获第25届IAI整合营销银奖!
拿到最新一波北京新能源汽车指标的小伙伴,都在积极选车,今天,我们就为大家推荐一款10万级的纯电SUV。
品质底线 + 3 年追平新势力,这才是合资巨头的底气
售22.99万起 全系标配800V高压平台 极氪7X哪款最值得入手?
5月份,深蓝S05月销量达到了8835辆,获得了今年销量的四连涨,跟1月份相比快实现了销量翻番,这一切的背后要归功于这台车的性价比,尤其是今年2月初深蓝S05改款,标配DEEPAL AD PRO智能驾驶辅助功能,确实在同级竞品中具有较高的竞争力,同时它还提供了纯电和增程2套动力,......
纯电四驱SUV该怎么选?Model Y vs 东风本田S7,看完你就知道了!