GR凯美瑞曝光，配2.4T+6MT，能否让丰田告别“无聊的汽车”？

现在的海外品牌很乐意推出性能版车型，当现代如火如荼的推进伊兰特N的时候，丰田也有了这方面的动作，因为GR凯美瑞已经被提上了日程，丰田章男表示，推出GR家族，将让丰田告别“无聊的汽车”。GR家族包括GR YARiS、GR卡罗拉和GR凯美瑞等车型，丰田的轿车也在变得越来越运动。那么，GR凯美瑞的外观内饰设计、动力系统将会怎样呢？接下来，就和我一起看看这款新车吧。

根据效果图来看，新车会采用“双色车身”设计，A/B/C柱、外后视镜、轮圈和车顶都熏黑了，营造出很强的运动感，前翼子板处还设计了一道熏黑装饰条，进一步强化运动效果。前脸部分，大灯组介于前包围和引擎盖之间，还有一道熏黑饰条相连接，提升了前脸的横向视觉宽度，丰田“牛头”车标不再位于前格栅内，而是转移到了靠上的位置。前格栅两侧集成了雾灯，内部通过熏黑网格状饰条点缀，右上角还有红色的GR标识，和普通版凯美瑞存在很大的差异。

车侧轮廓基本上沿袭了凯美瑞的设计，不过轮圈和轮胎的规格更高了，轮胎很宽、很大，抓地能力更强，还配有红色刹车卡钳，看上去也更有气势。车尾部分，可以看到巨大的熏黑尾翼，尾灯之间也通过黑色饰条点缀，照应了前大灯的设计。后包围上保留了扩散器造型，还集成了左中右三根排气管，一般来说，排气管要么是一根，要么是两根，要么是四根，三根排气管的布局还是很少见的。整体来看，新车的车尾比较运动、个性。

内饰部分，参考海外版凯美瑞的设计，预计会配备大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕，中控布局和现款车型截然不同。当然，作为运动版车型，GR凯美瑞的内饰风格应该会更运动一些，配色上应该也会更绚丽一些。上图的前排地台上可以看到普通的机械挡杆，而GR凯美瑞不会搭载自动变速箱，而会搭载手动变速箱，它的挡杆造型如下图。

挡杆的顶端可以看到GR标识，字母G是黑底，字母R是红底，一侧还通过蓝色饰条点缀，连底部的缝线都是蓝色的，显得十分运动。另外可以看到，它的前进挡有6个，这款手动变速箱就是6MT了，那么，GR凯美瑞会搭载什么发动机呢？

丰田的涡轮增压发动机主要有2.0T和2.4T发动机，用2.0T的话太中庸了，因此，该车会搭载2.4T发动机，最大功率为340匹马力。2.4T+6MT，玩具属性很强烈，动力输出也很充沛，尽管它的破百时间还没有公布，预计将会有很不错的加速表现。

GR凯美瑞的出现，有助于丰田在全球市场获取新的市场增长点，毕竟运动版车型在欧洲市场和北美市场一直不乏拥趸，但是在中国市场，由于新能源汽车的异军突起，GR凯美瑞想要有所作为并不容易，差不多的价格，新能源汽车能有更好地加速能力，现在靠大排量取胜已经有点“落伍”了，而GT凯美瑞搭载2.4T发动机，它的研发成本并不低，价格也不会很便宜，预计应该会和奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L差不多，请给我一个不买豪华品牌同级车型的理由。最后，对于丰田GR凯美瑞，您有什么看法？