一到年底，各种车商的活动价格都出来了。比如说大众，到12月31前，购买途昂、朗逸、途岳、帕萨特、途观L等车型均可享受综合优惠政策了，其中购买帕萨特最高综合优惠40000元。
目前帕萨特厂商指导售价在18.19-25.29万之间，之前重庆地区也只有最高不到3万的优惠幅度，现在最高4万可以说很有性价比了。
如果能继续保持这一降幅，那凯美瑞、雅阁就有点危险了，毕竟这辆三车的综合实力差不多。那新帕萨特到底值不值得购买？若是要买，该选哪款配置呢？今天我们就来解析一下
相信很多人入手帕萨特的原因之一，就是冲着其大气、稳重，经典不过时的外形去的。确实，以横置镀铬格栅修饰的常规版车型，一直都是既商务又家用。
当然，新帕萨特双前脸设计之一的“点阵式繁星”修饰也不错，非常受90后喜欢。可以看到，星空版车型前脸采用了，点阵式设计，并且中间用一根银色装饰条进行上下分层处理，显得很浪漫。往下方去看， C型导流槽和进气口连为一体，进一步增加时尚感受，更倾向于年轻消费者。
侧面看上去行政气息十足，笔直的腰线让视觉上有种拉长的感受，车顶采用溜背式设计。尾部更注重立体感，上方小鸭尾采用曲线设计，下方银色装饰采用环形处理，而贯穿式尾灯组是视觉中心，中间搭配英文标识。
而作为一台B级车，新帕萨特的空间是非常优秀的，长宽高达到了4948×1836×1469毫米，车身轴距在2871毫米。除了车宽略小于凯美瑞（1840mm）外，其余参数均小有优势。
基于尺寸上的优势，新帕萨特的车内空间在整个中型车市场也能排得上名号。即使在后排，也能得到宽裕的后排腿部空间和头部空间。
内饰坚持了“硬+软”的组合搭配，并且车内还保留有很多实体按键；10.2英寸数字液晶仪表的使用，大幅提升了整车的科技感，内嵌式的8英寸中控屏内也带有不少影音娱乐应用，再加上CarPlay功能的支持，能满足不少消费者日常用车所需。
动力方面，新帕萨特提供有1.4T、2.0T高/低功率版本发动机共三种动力选择。其中，1.4T车型最大功率150马力（110kW），最大扭矩250N·m，匹配7速干式双离合；2.0T低功率版本车型最大功率186马力（137kW），最大扭矩320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T高功率版本车型最大功率220马力（162kW），最大扭矩350N·m。
至于配置层面，标配有主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、后驻车雷达、无钥匙进入/启动、全LED大灯、天窗、车窗一键升降，8喇叭音响等配置；而在次低配及以上车型则多了自动空调、真皮座椅、“老板键”、真皮方向盘、后排独立空调等舒适性配置；330TSI 豪华版车型及以上价位车型则多了前排无线充电、座椅通风、座椅记忆、氛围灯等配置。
当然了，真要论体验的话还得看顶配380 TSI旗舰版车型，除了以上提到的配置外，它还有方向盘加热、HUD数字抬头显示、后排座椅加热，以及12喇叭的哈曼卡顿音响系统。
不过对于一般消费者而言，2023款改款330TSI 豪华版车型也就够了，这一款配置和动力对于家用或商用都很合适，所以这也是帕萨特的主销车型。
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