哎呀，朋友们，我得说，这真是一个纯电轿车界的绝佳时刻！满屏的新车发布，逐个驾临，让人挑花了眼。在这片热闹非凡的市场战场上，智界S7和极氪007这两位重量级新秀，就跟两位格格不入的高富帅一样，摆起了擂台，来了个面对面的正面冲突。可这场比拼的胜负，看起来却意料之中又意料之外哦！
首先得说说那外形，极氪007真是一枚集美貌与智慧于一身的硬核玩家。那1450mm的完美身高，1:2的黄金高比，你说尖叫不尖叫？再来个全球首款隐藏式的贯穿式前脸，前盖尾箱蚌式设计搭配上悬车顶设计，我的天啊，真的太美了吧！然后你别忘了一体流畅式的后背设计，那可以说是美轮美奂好不？那么盯着智界S7那个我们说好的不吐槽的“俗套”设计，实在是让人好生相形见绌。
配置上，极氪007就像个深藏不露的尊贵绅士，运用了“Hidden Energy蕴藏的能量”的设计理念，吸引到了极具大牌光环的前宾利设计师Stefan Sielaff。这哥们，你知道的，手一挥，就是那种简洁得让你神清气爽的侧面（隐藏式门把手，无框车门，无水切设计），再撒上一篮子的穹顶天幕，科技感让智界S7瞬间变得就像是谁家穿了件土黄色卫衣的捞仔。
谈谈“得房率”，好咧，极氪007这家伙，得房率81.8%，这指标，瞧瞧，不光比智界S7要高，简直给豪华行政轿车都按在地上摩擦。内饰座椅啊，细软顺滑的Soft NAPPA全粒面头层真皮，不坐上去都觉得自己亏了。就算你给B级尺寸来一把，极氪007也是能给你带来行政级别的空间与舒适体验——这种差距，哎，不是一般的明显。
咱们再来聊聊“新灯厂”极氪007。颠覆了我对汽车车灯的所有认知好不好？全球首款90英寸的巨幕灯带，想象一下在黑夜中穿越两片足球场那般神气地亮起来的场景，你说帅不帅？那种时髦到掉渣的智驾辅助交互灯、泊车指引，再加上流光尾灯和水波纹的悠然结合……妈妈咪啊，“斜照夕阳半江红”，智界S7这些显然是望尘莫及的。
最后得划重点的，可是续航！智界S7基于“巨鲸”800V高压平台的800km续航，听起来还行嘛。可等等，顶上极氪007的CLTC工况最长续航870km的大帽子，那就是明显领先一截啊——是的，我说的是870公里！
最后打上一针激素的可是这预售权益。要是你现在支付个1000块的意向金，就能抵扣6000大洋购车尾款。满满的优惠体验，22.49万元起的预售价，简直是把智界S7那个更贵了2万以上的价格给打了个漂亮的大结巴。
这么一比，你说说嘛，极氪007和智界S7在你眼里谁更胜一筹？是不是极氪007那个充满了魅力和科技感的外表和心性能，把你给迷得五迷三道？你怎么看？欢迎在评论区秀出你的观点，让我们一起掀起这场关于极氪007和智界S7的热辣辩论大战！
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近期，国内外上市车企迎来财报季，2024年报和2025一季报相继出炉。在经济上行压力之下，资产负债率这一关键指标，成为衡量车企财务健康的焦点。汽车产业重资产、长周期的特性，决定了前期需投入巨额资金，回报却相对缓慢，也使得高负债率成为行业普遍现象。
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当前汽车产业正处于电动化投入高峰期，高负债≠高风险。真正考验企业的，是能否将债务转化为技术壁垒和市场份额。当国际车企深陷借钱扩张循环时，中国车企正探索出一条规模与质量平衡的发展路径，这或将成为下半场竞争的关键筹码。
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近期，全球车企财报季落幕，高负债成为行业共性，但中外车企呈现不同态势。我们都知道总负债与企业规模和营收相关，从 2024 年财报看，国际汽车巨头和国内头部车企资产负债率大多超 60% 。不过，国内头部车企负债率下降明显，比亚迪近半年降幅近 7 个百分点，有望降至 “6” 字头。
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