2023年12月15日，一汽大众在佛山MEB智慧工厂带来了ID.7 VIZZION车型，作为大众品牌的纯电旗舰车型，在上市之前就有很多网友称该车为纯电版“迈腾”，现在新车正式上市，价格方面也证实这个说法不无道理。根据官方公布信息，ID.7 VIZZION将提供三款配置，指导价区间为22.7777-26.2777万元，并且购车还有诸多权益可享受，所以综合而言，整车的购车成本不算高。
要说ID.7 VIZZION未来肯定是要和一众国产纯电动车型竞争，比如汉EV、小鹏P7i以及特斯拉Model 3等，价格上还算是比较有诚意，因为新车纯电续航里程最高可以达到642km，除了顶配版本搭载双电机导致续航降低为570km，其它车型都可以满足大家对于长途通勤的需求。
但该吐槽也得吐槽，最高车速实在是有些一般，155km/h虽说也能满足高速行驶需求，可这意味着该车电机不会带来特别出色的加速感受，本身ID.7 VIZZION单电机版本的参数就挺一般，最大扭矩才310N·m，要知道该车尺寸是明显优于迈腾，所以官方也没有公布百公里加速具体时间。
既然被称为旗舰，ID.7 VIZZION尺寸确实不错，具体数据是长宽高4956*1862*1537mm，轴距达到了2965mm，所以定位在中型车有些低调，比起诸多竞品大上一圈，也能够带来更为协调且修长的车身视觉效果。值得一提的是，新车还特意采用掀背式设计，这对年轻消费者来说有效提升运动感，更符合主流审美。
内饰部分也算是科技感满满了，最起码功能配置没有吝啬，可以看到15英寸2K悬浮式智能屏，还有隐藏在空调出风口处的液晶仪表，再配合AR-HUD抬头显示系统，科技氛围无需担心。并且其它功能配置足够丰富，L2级自动驾驶辅助系统、全车无钥匙进入、矩阵式自适应LED大灯、全车隔音玻璃、多色氛围灯等均是标配。
总结：可以说大众ID.7 VIZZION在设计和配置上没有什么短板，但是三电技术有待提升，电机性能就谈不上优秀，起码面对Model 3、汉EV等竞品时难以占据上风，所以未来销量如何可能还要看终端价格有没有惊喜。
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