7.98万起！1.3T+6AT还带自动驾驶，全新名爵ZS上市

名爵，或者说是MG，这是一个相当奇妙的品牌。因为这是一个由中方（上汽集团）所收购的英国品牌，这个曾经以跑车发展壮大的品牌，如今在上汽集团旗下焕发了新生。中国的务实作风，加上英国品牌的浪漫荷尔蒙，这种融合就是如今的上汽名爵。近日，它继续将这种融合态度带来了中期改款的名爵ZS上，亮点在于换上了与通用集团联合开发的1.3T发动机，这款“中英美”混血儿官方售价为7.98-11.28万，在官方购置税补贴后，实际售价为7.58-10.88万。

名爵ZS作为一款小型SUV，没有走对手那种“可爱范”，而是有一种该级别车型所没有的凶悍感。这都有赖于它换上了新的前脸设计，大灯取消了开眼角设计，变得更为狭长而且犀利。中网更是从盾型满天星样式换成了性能车常用的黑色网状设计，官方将其称为“黑曜石矩阵内网”。保险杠下部造型也有所改变，相比现款变得更为简约。

车身侧部，基本维持了现有设计，而是在细节上做出优化。采用了与前脸相呼应的曜黑后视镜，轮毂样式换成了双色战斧式轮毂。值得一提的是，它采用了的是215/55 R17规格的米其林浩悦 3ST系列轮胎，市场价750元/条，作为一款10万+的SUV而言，相当有诚意，并且换来的是更好的操控。

尾部造型变动不大，对尾灯内部结构进行优化，保险杠造型也变得更为简约，并且加入了双边共双出的排气设计装饰，实际为单出式隐藏式排气。

内饰部分，新车沿用了现款车型设计，整体简约时尚为主，而战斗机喷气口式的空调出风口、全液晶仪表盘以及平底式方向盘，都是能让年轻人冲动消费将其购下的，并且和一众竞争对手相比，它内饰做工用料方面依然处于领先地位。

另外，新款ZS搭载有全新斑马3.0系统，除了一般的语音控制、在线导航、在线音乐、连接外设等功能，这次还加入了星巴克外送这类外卖功能，通过语音下单，并根据车辆位置自动计算送达时间。但该项功能，教授认为炫技多于实在意义，要想点咖啡，为了安全着想还是老老实实停车用手机点吧，再不然副驾驶也是可以代劳的。

名爵ZS轴距为2585mm，处于该级别的主流水平，基本满足家庭消费者使用。比较贴心的是，其带有同价位少有的后排出风口。

配置方面，1.3T（260 TGI）车型全系标配Trophy专属运动套件，黑耀矩阵格栅、全LED前大灯、全景天窗、无钥匙进入以及后排出风口等配置，另外还有自动空调、全液晶仪表盘、电子驻车等配置，对于年轻消费者而言有莫大的吸引力。

新款名爵ZS还配备了L2级别的自动驾驶功能，官方将其为“MG PILOT”，其集成了ACC自适应巡航、交通拥堵辅助系统、车道偏离纠正、主动车道居中保持、前碰撞报警系统以及自动紧急刹车等配置，可谓是武装到牙齿。

除了现款上的1.5L发动机，新款车型还搭载了1.3T发动机，该发动机为上汽与通用共同研发的产品，也搭载到别克英朗、雪佛兰科鲁泽等车型上，可靠性、燃油经济性都受到了市场认可。其最大功率为163马力，峰值输出扭矩为230牛·米，匹配第三代爱信6AT变速箱。根据官方数据，新款名爵ZS 1.3T车型百公里加速时间为8.51秒。

悬架方面，则是继续使用现款的前麦弗逊后扭力梁式悬架，颇为遗憾。若是能采用后多连杆式悬架，则能坐实了适合年轻人的好操控SUV之名。

高颜值高配置、L2级别自动驾驶加持，还有中美研发、合资级动力总成，名爵ZS有着同价位中最出类拔萃的产品竞争力，哪怕面对合资品牌对手都能一战，但其销量依然存在两处疑点。

首先是该1.3T发动机为三缸布局，这并未受到中国消费者的喜爱，现款车型正是如此，1.5L四缸发动机车型占据了87.39%的份额，未能与其拉开差距的1.0T车型也只能被取消。所以未来1.3T三缸车型能否唱主角，重点还在于市场优惠，毕竟搭载相同动力总成的通用系产品，市场售价并不比ZS高多少。是选择配置较低的合资品牌产品，还是选择更高配置的名爵ZS，还是未知之数。

其次在于营销，名爵ZS目标市场在于年轻消费者，但竞争对手方面则是相当含糊，当然这背后就是历史关系。名爵，应该摆取怎样的姿态去面对消费者？它的对手，应该是本田缤智这类合资对手，还是传祺GS3这类中国对手？这些问题的答案，又以及如何处理好MG这一品牌与上汽之间的关系，这正是影响名爵品牌好感度的关键。

无可否认的是，名爵ZS是一款产品力十足的小型SUV产品，高颜值高配置高可靠性，还有来自合资的动力总成，尤其是有着这般亲民售价，这些都是它能在产品领域上立于不败之地的因素。不过，中国市场实际是一个讲求口碑、讲求好感度的消费市场，名爵在此建树尚浅，并且近些年的“碰瓷营销”也让它败去了部分路人缘。所以说名爵ZS是爆款车型潜力股，关键就在于未来名爵如何建立好品牌形象，让这个英国品牌变成更有中国味。